全运联就5.5%上调方案重新达成协议……预拌混凝土罢工要画上句号了吗
工会成员赞成与反对投票成课题
全国预拌混凝土运输劳动组合（Jeonunryeon）已就首都圈预拌混凝土运输单价每趟上调4200韩元、即上涨5.5%的方案达成暂定协议。该方案此前曾在工会成员赞反投票中被否决一次，但随着罢工长期化导致产业现场损失开始成为现实，舆论压力也不断加大，因此再次启动讨论。
据14日相关行业消息，Jeonunryeon当天自下午2时起与预拌混凝土制造商展开谈判，最终决定就首都圈预拌混凝土运输单价每趟上调4200韩元、即上涨5.5%的方案达成暂定协议。目前首都圈预拌混凝土运输单价为每趟7.58万韩元，若涨价方案最终敲定，运输单价将升至约8万韩元。合同期限为7月1日至2027年2月28日，约8个月。
此次协议案与此前在工会成员投票中被否决的方案实际上处于同一水平。Jeonunryeon曾于本月10日面向首都圈在册工会成员，就同内容的暂定协议案进行赞反投票，但在7222名投票者中，有4931人、即68.3%投下反对票，最终未获通过。
不过，此后随着罢工持续时间拉长，SK海力士龙仁半导体集群、三星电子平泽园区等主要产业现场的工序受阻已开始成为现实，同时对损失可能扩散至整个建筑行业的担忧也不断升温。业界认为，这一情况对工会决定重新谈判产生了影响。
一名业内相关人士称：“工会代表团似乎考虑到舆论压力，决定先行达成协议。”他还表示：“将合同期限从1年缩短至8个月，主要是为了为明年追加涨价谈判保留可能性，并借此说服工会成员。”
Jeonunryeon最早将于15日起面向工会成员进行赞反投票，以决定是否最终达成协议。不过，鉴于内容相同的协议案仅在4天前刚刚被工会成员投票否决，外界认为难以断言结果。尤其是据悉，部分工会成员仍坚持应将运输单价上调至大田区域水平，即约6%。
Jeonunryeon于本月8日以要求上调首都圈预拌混凝土运输单价、并就首都圈14个支部进行统一谈判为由启动罢工。此后，随着罢工长期化，包括半导体施工现场在内的主要建筑工地对工序受阻的担忧不断加剧，韩国国土交通部介入协调，劳资双方谈判也持续进行至今。
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