LG新能源、LG化学计划推进量产化
爱敬化学、三亚铝业、DI Dongil也再受关注

美国汽车制造商通用汽车(GM)已着手推进钠电池商业化。这是非中国整车企业中的首次。由此有分析认为,韩国本土电池企业也将考虑量产钠电池。


三星证券研究员 Jo Hyeonryeol 表示:“GM决定率先在非中国整车企业中推进钠电池商业化,这可被解读为以中国为中心构建生态的钠电池全球标准化进程的起点。”他还称:“因此,韩国本土电池企业为抓住不断增长的市场,对量产钠电池的动力也将增强。”据其介绍,在韩国国内,LG新能源和LG化学正计划在2至3年内推进钠电池及相关材料的量产化。

通用汽车的钠离子电池开发路线图。通用汽车、三星证券供图

通用汽车的钠离子电池开发路线图。通用汽车、三星证券供图

View original image

他还表示,市场对爱敬化学、三亚铝业和DI Dongil的关注也可能重新升温。其中特别是爱敬化学生产可用于钠电池负极材料的硬碳,而三亚铝业和DI Dongil则是铝箔生产企业,在钠电池中除正极集流体外,负极集流体也有望采用铝箔。



另一方面,GM于本月9日(当地时间)举行了公开电动化及能源技术战略的活动。GM在现场发布了钠离子电池商业化计划。GM表示,将对美国钠电池初创企业Peak Energy进行股权投资并共同开发电池,计划于2029年后实现商业化。GM强调,利用钠电池的低温特性,可缩减使用现有锂离子电池时所需的冷却系统,因此能够提升储能系统的经济性。此外,GM还公布了V2G(车辆到电网)服务商业化计划,以及引入公共充电简化服务的计划。


本报道由人工智能(AI)翻译技术生成。

版权所有 © 阿视亚经济 (www.asiae.co.kr)。 未经许可不得转载。

不容错过的热点