拿下韩国型驱逐舰项目的韩华海洋，竞标加拿大潜艇期待升温
与德国 TKMS 的地位已趋于相近
“需克服北约成员国的政治因素”
韩华海洋事实上拿下“韩国型下一代驱逐舰（KDDX）”详细设计及首舰建造项目后，外界对其竞标“加拿大新型潜艇项目（CPSP）”的期待也随之升温。
据业界12日消息，韩国防卫事业厅前一天已通报对韩华海洋与HD现代重工业参与的KDDX提案评估结果。
据悉，由于HD现代重工业因保密问题被扣1.2分，韩华海洋最终以约0.58分的微弱优势领先。虽然企业方面的异议申请等后续程序仍未结束，但即便HD现代重工业提起本案诉讼，只要不出现重大问题，预计将按此次评估结果于下月初确定优先谈判对象。
KDDX是一个投入7.8万亿韩元预算、设计并建造6艘6000吨级宙斯盾舰的项目。虽然建造工作预计将分阶段推进，但由于负责详细设计的企业能够掌握项目主导权，HD现代重工业与韩华海洋之间的竞争一直十分激烈。
随着韩华海洋此次事实上被选定为KDDX优先谈判对象，其也由此掌握了下一代舰艇市场的主导权。这一头衔今后在海外舰艇出口市场上也有望展现出强大的竞争力。
借助KDDX项目的势头，韩华海洋也正全力投入CPSP争夺战。起初，作为柴油潜艇领域传统强者的德国蒂森克虏伯海洋系统公司（ThyssenKrupp Marine Systems）一直被认为占据压倒性优势。但近期有评价指出，随着韩华海洋与韩国政府构建的“One Team”战略开始发挥作用，竞争格局正在发生变化。
在确保潜艇性能与价格竞争力的同时，在政府积极支持下，韩华海洋通过与当地企业建立多元合作伙伴关系，持续缩小差距。韩华海洋已接连与加拿大钢铁企业、汽车零部件制造协会及建筑企业签署谅解备忘录，计划构建本地生产能力。除此之外，政府层面还扩大液化天然气（LNG）项目合作，并推进以建设氢能卡车生产工厂为核心的“海狸项目”等涵盖能源与产业全领域的一揽子合作方案，因此加拿大当地也普遍高度评价韩国此次提案。
加拿大当地媒体曾提出本月内可能选出CPSP优先谈判对象，但最近也有观点认为，这一时间可能推迟至7月初。原因在于，北大西洋公约组织首脑会议定于下月初举行，考虑到与德国的外交关系，加拿大政府若在会议召开前夕公布中标结果，可能会感到负担。
一名造船业相关人士表示：“从性能、价格等客观指标来看，韩华海洋显然已具备竞争力。”但他同时指出：“加拿大作为北大西洋公约组织成员国所具有的亲德情绪这一政治因素，如何克服，将成为最后关键。”
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