浦项制铁着手开发提升电动汽车电耗效率的高效率电工钢板

by Seo Miteum

Published 11 Jun.2026 15:55(KST)

现代汽车等10家产学研机构参与
挑战实现6.5%级硅含量宽幅材料国产化
着手 확보提升电动汽车电机效率的核心材料

浦项制铁将着手开发有助于提升电动汽车电耗效率的高效率电工钢板。

浦项制铁相关人士11日在浦项产业科学研究院RIST与包括现代汽车在内的10家产学研机构相关人士举行下一代电工钢板技术开发合作启动会议，并合影留念。浦项制铁供图

浦项制铁11日表示，在浦项产业科学研究院(RIST)召开“6.5%级硅含量宽幅电工钢板及提升电动汽车电耗效率的铁芯·驱动电机制造技术开发”课题启动会议，并已开始联合研发。

此次课题是产业通商资源部和韩国产业技术企划评价院支持的“汽车核心零部件用特种钢板材技术开发项目”的一环。浦项制铁担任牵头机构，现代汽车、SL、Polfair Electric以及研究机构和大学等共10家机构参与。

研究核心是掌握高效率电机核心材料——6.5%级硅含量宽幅电工钢板制造技术，并将其应用于电动汽车驱动电机，验证其提升电耗效率的效果。

电工钢板的硅含量越高，越能减少电机高速旋转过程中产生的电力损耗（铁损），从而提高效率。不过，随着硅含量增加，材料脆性会增强、容易断裂，因此大面积板材的生产和加工难度较大。

参与机构当天签署了业务协议，并决定从材料开发到铁芯制造、驱动电机制造，贯通全流程开展研究。

浦项制铁未来钢铁研究所所长Jo Myeongjong表示：“我们将集中力量开发提升能源效率的尖端材料与零部件技术，并加强产学研合作。”

浦项制铁计划通过此次课题 확보高效率电工钢板技术竞争力，并推动增强韩国钢铁与汽车产业价值链竞争力。

本报道由人工智能(AI)翻译技术生成。