在国立康复院开展轮椅、眼罩佩戴等3家公司联合体验培训
全力通过简化材料流程、调整座位布局等方式降低出行门槛

真航空与釜山航空、首尔航空一道,开展了现场体验式培训,旨在缓解残障人士等交通弱势旅客在机场和机舱内遇到的不便。


真航空、釜山航空、首尔航空员工于本月10日在国立康复院开展了交通弱势群体使用环境体验培训。真航空供图

真航空、釜山航空、首尔航空员工于本月10日在国立康复院开展了交通弱势群体使用环境体验培训。真航空供图

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真航空11日表示,为提升服务一线人员能力并改善相关认知,已于本月10日在国立康复院举行3家公司联合体验培训。


这是继去年之后第二次举办该培训。包括真航空在内,釜山航空和首尔航空的运输及客舱服务管理人员、实务人员等共30余人参加。


员工们亲自乘坐轮椅,或蒙上眼罩、手持拐杖移动,切身体会交通弱势群体面临的通行限制。培训还同步开展了针对机场内移动协助、登机、座位引导等现场高频交通弱势旅客应对案例的教学。


真航空计划以此次培训中得出的反馈为基础,制定交通弱势旅客应对指引,并向各部门推广,以提升现场处置能力。为避免流于一次性活动,公司还将推动该培训常态化,以改善残障认知并提升服务质量。


一直以来,真航空持续推进制度改革,以减少交通弱势旅客从预订到登机过程中的不便。4月,公司取消了残障旅客申请交通弱势优先座位预分配时所需提交证明材料的流程,进一步提升使用便利性。自去年8月起,公司还面向残障人士、国家有功人员等身份优惠对象旅客运营国内航线预注册服务。只要在官网完成预注册,无需另行提交证明材料即可直接登机。


为尽量减少交通弱势旅客在机舱内的移动路线,公司将优先分配座位安排在飞机前部,以提高可达性。官网还单独设立了“需要帮助的旅客”说明页面,强化相关信息的获取便利性。



真航空相关人士表示:“一直以来,我们持续通过简化材料核验流程、调整座位布局等方式,扩大交通弱势旅客的便利。”他还称,“将以此次培训为契机,顺应整合型低成本航空公司启航步伐,进一步升级服务应对体系,持续降低交通弱势群体的出行门槛。”


本报道由人工智能(AI)翻译技术生成。

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