用对人体无害的紫外线为车内杀菌……现代汽车·起亚全球首公开新技术

by Oh Hyungil

Published 11 Jun.2026 09:12(KST)

车载UVC灯杀菌“Plasma Care UVC”
杀菌力出色，但穿透性低，无法渗入皮肤内部

现代汽车·起亚11日公开了利用紫外线（UVC）对载有乘员的汽车内部空间进行杀菌的新技术“Plasma Care UVC”。该公司成功以等离子灯方式实现了仅作用于细菌、对人体无影响的紫外线波段。

现代汽车·起亚11日公开了利用紫外线UVC对载有乘员的汽车内部空间进行杀菌的新技术“Plasma Care UVC”。“Plasma Care UVC”运行中的 모습。现代汽车供图

利用UVC的杀菌技术此前已被用于杯子或牙刷消毒器等生活家电，也曾应用于现代汽车胜达或起亚嘉华等车型的扶手内部和仪表板储物箱。现有技术主要利用发光二极管实现的255~280纳米波段紫外线，虽然杀菌力出色，但若直接接触皮肤和眼睛可能有害，因此仅用于在限制人员接触的密闭空间内对小型物品进行杀菌。

新开发的“Plasma Care UVC”以等离子灯方式实现了发光二极管难以制造的200~230纳米波段远紫外线（Far-UVC）光。不仅杀菌能力出色，而且其安全性已达到可用于医院或学校等场所的水平，因此即使车内有人，也能对车内空间进行实时杀菌。这是因为其穿透性较低，仅能到达皮肤表面的角质层，不会深入人体内部。

此外，Plasma Care UVC还有助于减少车内异味。细菌和微生物在繁殖过程中会产生引发气味的物质，而Plasma Care UVC在杀菌过程中可有效去除这些物质，从而营造更为舒适的环境。

现代汽车·起亚11日公开了以紫外线UVC对载人汽车内部空间进行杀菌的新技术“Plasma Care UVC”。图为“Plasma Care UVC”安装在PV5车辆上的 모습。现代汽车供图

现代汽车·起亚依托自身技术实力，针对汽车环境对Far-UVC灯和控制系统进行了优化，使其实现可搭载于车辆的微型化，同时确保了电力效率和耐久性。公司还额外采用可双重阻断潜在有害波长的特殊光学滤镜，进一步提升安全性。该滤镜仅允许Far-UVC波长通过，其他波段则被完全阻断，因此可在汽车内部更安全地使用。

现代汽车·起亚当天还公开了介绍“Plasma Care UVC”技术及其多种应用场景的视频。视频介绍了该技术在安全性、耐久性、杀菌性能等方面的主要技术优势，并以试点应用该技术的起亚PV5为中心，展示了儿童接送车辆、水果销售车辆等多种移动出行环境中的应用案例。同时也提出了该卫生管理技术扩展至目的型出行工具（PBV）整体领域的可能性。

Jang Hanju现代汽车·起亚MSV内饰设计2组责任研究员表示：“Plasma Care UVC突破了以往仅能在密闭空间中进行杀菌的方式，是一项可在有乘员的室内开放空间中安全使用的技术。”他还称：“该技术有望在自动驾驶、目的型车辆等多种未来移动出行环境中，作为提供舒适出行体验的车内卫生管理解决方案加以应用。”

现代汽车·起亚表示，将在对“Plasma Care UVC”技术进行细致验证后，研究其在量产实车中的应用方案。

现代汽车·起亚11日公开了以紫外线（UVC）对载人汽车车内空间进行杀菌的新技术“Plasma Care UVC”。Plasma Care UVC杀菌力评估结果。现代汽车供图

现代汽车·起亚11日公开了用紫外线（UVC）对载人汽车车内空间进行杀菌的新技术“Plasma Care UVC”。图为测量“Plasma Care UVC”波长能量的场景。现代汽车供图

另一方面，为验证杀菌性能与安全性，现代汽车·起亚与认证试验机构及专业研究机构共同进行了从单品到整车评估的多项测试。通过韩国产业技术试验院，在与车辆内部相似的8立方米规模舱室中评估空间杀菌性能后确认，该技术运行仅30分钟便可将空气中的悬浮病毒减少96.8%。这证明了其不仅能对物体表面的有害菌进行杀灭，也具备对整体空间进行杀菌的可能性。

通过与首尔大学农生命科学创业支援中心开展联合研究，双方还评估了“Plasma Care UVC”单体灯具的表面杀菌性能。结果显示，肺炎菌暴露于Far-UVC光下照射30秒时死亡率达99.9%，照射60秒以上时则可被完全杀灭，证明了其强大的杀菌能力。