Kwak Jaeseon KG集团会长:“通过收购K-Car进军海外二手车平台市场……5年内将50%净利润回馈股东”
6家子公司首席执行官发布未来战略
通过收购K-Car,打通“出行制造、流通、金融”
钢铁、化工、环保、支付基础设施等创新路线图
Kwak Jaeseon会长表示,将于本月底完成对K-Car的收购工作,并进军全球二手车平台市场。此外,集团内6家上市公司已确定方针,今后5年将把净利润的50%用于股东回报。
KG集团9日在汝矣岛泰荣大厦举行“KG集团企业价值正常化及未来战略”记者座谈会。Kwak Jaeseon会长表示:“原以为只要努力经营、取得良好业绩,市场价值也会相应体现,但实际并非如此。”他还称,“KG上市公司的股票相较实际价值被低估了。”
他表示:“预计本月底将出炉公平交易委员会对K-Car收购案的审查结果。”并称,“K-Car是集团内首家能够与关联公司形成协同效应的企业。”
他接着表示:“我希望借助K-Car打造世界级平台。”并称,“当前二手车市场重点在于向海外出口二手车,但通过K-Car,可以以兼顾收购与销售的平台战略实现差异化。”
他还补充称:“虽然KG Mobility正在开展认证二手车业务,但由于内销销量较少,商业可行性存在局限。”他表示,“若与K-Car共同推进认证二手车业务,不仅可覆盖KG Mobility车辆,还可将二手车业务扩展至多种品牌。”
对于近期集团关联公司股价被低估一事,Kwak Jaeseon会长表示:“我也不知道为何在市场上被低估。”并吐露称,“这期间我从股东那里听到了很多埋怨,甚至有人指责公司是故意压低股价。”
他断言:“有人说是为了继承而压低股价,但我不想为了子女做到那种程度的牺牲。”他还表示,“我并未将股价与继承联系起来,这种说法是在伤害一名拥有40多年经营经历的管理者自尊。”
此外,当天KG集团各关联公司首席执行官也出席并发布了中长期增长计划。
Kim Jaeik、KG Chemical代表表示:“将以针对越南、柬埔寨、印度尼西亚等国家主要作物及种植环境进行优化的定制型环保肥料,开拓全球农业市场。”他还称,“将在蔚山温山工厂停运地块内建设4座储罐,扩大基于生物船用燃料的环保燃料储存基础设施业务。”
Park Saenggeun、KG Eco Solution代表表示:“将确保高品质生物燃料生产竞争力,扩大对炼油企业的供应。”并称,“为进军全球船用生物重油业务,将把蔚山工厂内相关设备最多扩建至现有规模的4倍。”
Hwang Giyeong、KG Mobility代表表示:“到2030年,将以SUV为中心,陆续推出7款环保车型,包括电动车、混合动力车和插电式混合动力车。”他还称,“将实现20万辆销量、10万亿韩元营收目标。”
此外,公司还表示,将于今年9月在越南启动与FUTA集团年产1.5万辆的生产体系,并从8月起在沙特阿拉伯量产Musso。
KG Steel将于2029年前分阶段导入生成式与代理式人工智能,建设全新的“基于人工智能的智能工厂”。此外,还将加强与K-Car的合作,拓展汽车材料相关的新现金牛业务。
KG Inicis将把日本反向海淘、外汇交易、数字货币等新业务培育为增长引擎。KG Financial则将突破以支付为中心的业务结构,全面推进向“数字金融服务企业”转型。
对于儿子Kwak Jeonghyeon、KG集团社长的接班问题,Kwak Jaeseon会长表示:“我并不关心儿子要交多少继承税。”他还称,“将通过与市场持续沟通,分享经营成果和未来发展战略,并努力提升股东价值。”
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