“Musk，确实有理由兴奋”……连韩国国旗都晒出的意外韩国纪录

特斯拉和SpaceX首席执行官Elon Musk公开表达了对特斯拉Model Y在韩国市场销售热潮的满意。9日，Musk在其X账号上分享了“特斯拉Model Y登顶韩国汽车市场月销量第一”的消息，并写道“Korea is Awesome”。他还附上韩国国旗表情符号，显示出对韩国市场的积极反应。舆论认为，Musk此番发文，是对Model Y不仅超过进口车，甚至力压韩国本土热门车型、登上韩国整体汽车销量第一所作出的回应。

路透社、韩联社供图

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据韩国进口汽车协会与行业消息，今年5月，特斯拉Model Y在韩国国内新车注册量为8762辆。这一数字高于同期起亚Sorento的7836辆和现代汽车Grandeur的5183辆。在韩国汽车市场，进口车单一车型按月度统计登上整体销量第一，属于罕见纪录。

Model Y的强势表现，在进口车市场内部也极具压倒性。5月进口车畅销车型排名中，Model Y Premium售出7195辆，Model Y L售出1513辆，包揽前列；BMW 520以1390辆位居其后。Model Y销量与进口车销量第二梯队车型拉开明显差距，也进一步提升了特斯拉在韩国市场的存在感。

即便按品牌计算，特斯拉的领跑态势也十分突出。特斯拉5月在韩国共售出1.0866万辆，位居进口车品牌第一。这一数字甚至超过BMW的6555辆与梅赛德斯-奔驰的3553辆之和。5月韩国整体进口乘用车新注册量为2.986万辆，相当于特斯拉占据了进口车市场三分之一以上。

特斯拉和SpaceX首席执行官Elon Musk公开表达了对特斯拉Model Y在韩国市场销售热潮的满意。Musk X供图

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即使与韩国中坚整车企业相比，Model Y的销量规模也十分醒目。上月，KGM Mobility、Renault Korea、韩国通用三家的内销销量总和，仍低于Model Y单一车型的销量。有分析指出，在电动车补贴、价格下调以及Model Y L投放等因素叠加下，特斯拉正进一步吸纳家庭用车需求。

业内认为，Model Y Premium后轮驱动版价格下调，以及6座版Model Y L上市，是推动销量扩大的关键因素。与此同时，韩国消费者对电动车及软件定义汽车的高接受度、对特斯拉品牌的忠诚度，以及充电基础设施扩张等因素共同作用，形成了进口电动车超越韩国本土热门燃油车型这一具有象征意义的场面。

此次韩国市场的成绩，也并非与Musk个人财富毫无关系。Musk的大部分财富与其持有的特斯拉、SpaceX等公司股份价值挂钩。多家富豪榜机构将Musk评为全球首富，近期估值因各媒体计算方式不同，在数千亿美元区间存在差异。Investopedia以6月1日为基准，估算Musk净资产约为7210亿美元；而福布斯相关资料中，也提到更高水平的估值。

尤其是SpaceX的企业价值，正成为左右Musk财富波动的核心变量。外媒报道称，若SpaceX推进大规模首次公开募股，其企业价值可能超过1.7万亿美元，届时Musk也可能接近成为全球首位“万亿富豪”。不过，Musk资产中相当大一部分由非上市公司股权和股票估值构成，与实际可支配现金资产存在较大差异，且会随特斯拉股价和SpaceX估值大幅波动。

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特斯拉在韩国的销售热潮，也预示着韩国汽车市场竞争格局将受到不小冲击。既然进口电动车已以单一车型为标准超越韩国本土代表车型，现代汽车、起亚等韩国整车企业今后在电动车价格策略和产品竞争力方面的竞争预计将进一步加剧。

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