日均增产18.8万桶
7月起适用增产部分
石油输出国组织与主要产油国组成的“OPEC+”所属7国已同意连续第4个月上调石油产量目标。不过，受中东战争影响，霍尔木兹海峡的原油运输仍持续受阻，因此有预测认为，实际扩大供应的效果将较为有限。
据《华尔街日报》7日（当地时间）报道，沙特阿拉伯、俄罗斯等7国能源部长当天在视频会议后表示，“就2023年4月发布的自愿额外减产措施，决定进行日均18.8万桶规模的产量调整。”此次决定是自今年4月以来第4次按月增产措施，增产部分将从7月起适用。
市场认为，此次增产与其说是实际扩大供应，不如说更接近于展示稳定市场意志的象征性措施。原因在于，在全球约20%的原油运输量经过的霍尔木兹海峡事实上尚未恢复正常功能的情况下，新增产量难以顺畅供应至市场。
海湾产油国正利用绕行运输网络，将供应受阻降至最低。沙特阿拉伯扩大了通往红海沿岸延布港的东西输油管道运转规模，使运输量从战前的日均约200万桶提升至目前约700万桶水平。已于今年4月退出OPEC的阿拉伯联合酋长国也通过连接富查伊拉港的输油管道，对部分出口货量进行绕道运输。
《华尔街日报》指出，最近数周，装载原油和液化天然气的超大型油轮虽在有限程度上通过霍尔木兹海峡，但仅凭当前的绕行运输能力，仍无法替代海峡完全开放时的运输量。不过，外界认为，绕行运输路线将有助于防止发生严重能源危机。
中东局势仍然不稳。美国与伊朗虽在两个月前达成停火协议，但近期仍不断发生零星武力冲突。
美国总统唐纳德·特朗普正推动签署一份以延长停火和重新开放霍尔木兹海峡为核心内容的谅解备忘录。不过，据悉，伊朗要求解冻冻结资产并放宽与核计划相关的制裁，而美国未予接受，谈判已陷入僵局。
此次会议之所以受到关注，还在于这是阿拉伯联合酋长国今年4月退出OPEC后举行的第二次会议。阿拉伯联合酋长国原本是OPEC内部第三大产油国，但因对产量配额限制表示不满而决定退出。《华尔街日报》称，因此也有观点认为，在伊朗战争后中东能源版图重组过程中，OPEC的凝聚力与影响力可能正在减弱。
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另一方面，OPEC+ 7国计划于下月5日再次举行会议，决定8月产量。
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