HD现代重工KDDX订单争夺战相关“安全事故扣分”临时处分申请被驳回

围绕韩国型下一代驱逐舰（KDDX）详细设计及首舰建造项目投标，HD现代重工以请求阻止对本公司延长适用安全事故扣分期限为由提出的假处分申请被驳回。在此次HD现代重工与韩华海洋围绕KDDX订单的竞争中，该安全扣分适用问题预计将成为核心变量，因此外界普遍认为，HD现代重工事实上已基本无缘拿下订单。

韩联社供图

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据法律界6日消息，首尔中央地方法院民事合议50部（审判长 Lee Sanghun）前一日驳回了HD现代重工针对国家提出的禁止适用扣分假处分申请。

此前，HD现代重工部分员工于2013年非法获取了大宇造船海洋的KDDX概念设计图等12项海军机密资料，并通过公司内部网络进行共享，相关8人已于2022年11月被终审判定有罪。因此，原定对其适用安全扣分至2025年11月，即3年期限届满。

但由于一审中获判部分无罪的1人遭检方提起上诉，二审于2023年12月最终确认其有罪。对此，防卫事业厅宣布，将从2023年12月起计算3年，对其适用安全扣分直至今年12月。

HD现代重工方面称，防卫事业厅在其近期参与投标的海洋信息舰基本设计项目中，在无法律依据的情况下不当延长了安全扣分，因此提出此次假处分申请。根据《防卫事业厅通过防卫力量改善项目谈判签订合同标准》，对于截至投标登记截止日前一日、3年内被起诉并被判有罪且已确定的案件，适用刑事处罚扣分标准。

HD现代重工主张，对于同一被起诉案件，即便判决确定日期不同，也应以首次判决确定日为基准，在3年内适用扣分才属妥当。

HD现代重工方面在本月1日举行的审问日期间表示：“根据相关例规，对于在同一日期被起诉的案件，应以起诉日为基准，对起诉扣分和判决确定扣分适用3年。”并称，“从刑事判决角度来看，应认定为同一案件。”

其还表示：“修订后的规定已统一为按3年确定扣分期限，如果唯独对HD现代重工再额外延长3年实施扣分，这有违公平，也违背宪法规定的平等原则。”

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另一方面，适用安全扣分已对韩国型下一代驱逐舰（KDDX）详细设计及首舰建造承包商遴选产生影响。围绕承包商选定方式，主张应由承担基本设计并按惯例签订随意合同的HD现代重工，与主张应采取竞争投标的韩华海洋之间矛盾激烈。防卫事业厅最终决定以竞争投标方式推进。

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