现代汽车因零部件企业火灾致内销低迷
起亚凭借电动车在国内外销售表现稳健
“应关注6月至8月与机器人相关的议题”

未来资产证券3日表示,整车企业5月批发销售业绩虽未达到预期,但今后应关注与人工智能(AI)及机器人相关的动能。


韩联社供图

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现代汽车5月批发销量为全球32.5万辆(同比下降7.7%),其中内销4.5万辆(下降23.1%),海外28万辆(下降4.6%),均较去年同期下滑。若对内销按工作日同比减少1天进行调整,则同比降幅为19%。分析认为,内销受3月底发生的大田零部件企业安全工业火灾影响,海外则叠加欧洲低迷及中东销售受阻等因素。


同月,起亚的批发销售相对稳健。全球销量为27.8万辆(同比增长2.7%),其中内销4.5万辆(下降0.6%),海外23.3万辆(增长3.4%)。若对内销按工作日同比减少1天进行调整,则同比增长5%。与现代汽车的差异在于电动车。由于电动车产品线更丰富,受安全工业影响较小,且EV5、PV5等电动车新车型效应持续显现。海外市场虽然也受到中东因素影响,但电动车新车型在欧洲的销售预计对数据形成支撑。


上月31日发生的现代摩比斯印度工厂火灾,也是值得持续关注的议题之一。上市公司现代汽车印度法人此前曾通过公告表示,因音响及部分零部件供应出现问题,生产将暂时受到影响,但公司持有充足库存。


未来资产证券强调,短期内应关注6月至8月预定出现的机器人动能。在英伟达首席执行官黄仁勋5日访韩行程已确定的情况下,需要观察其面向现代汽车集团的图形处理器供应,以及自动驾驶(Hyperion、AlphaMayo)合作进展情况。


此外,该机构预计,随着6月软银看跌期权(提前偿还请求权)及7月现代汽车集团看涨期权(提前偿还权)的推进,现代汽车机器人子公司波士顿动力的股权结构将发生变化。未来资产证券研究员Kim Jinseok表示:“判断战略投资者企业进行投资的可能性较高。”



8月,美国机器人元工厂应用中心(RMAC)将投入运营,第三季度还将举行现代汽车首席执行官投资者日(CID)。Kim研究员称:“应关注美国本地机器人生产法人Robotics in America的股权结构及开工时间点。”


本报道由人工智能(AI)翻译技术生成。

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