NK的核心子公司NK Tech在氢燃料加注基础设施领域证明了自身技术实力。
1日,NK Tech正式宣布,其被选定为由韩国燃气技术公司主导的“大田广域市氢有轨电车加注基础设施建设项目最终承包方”。
大田氢有轨电车一次加注即可运行约200公里以上,运行过程中不排放二氧化碳等污染物,是大田广域市的下一代交通系统。
本项目将分阶段推进,第1阶段建设气态氢加注站,第2阶段则联动并扩建大气气化式液态氢加注站。待第2阶段建设完成后,将形成总计300千克/小时以上的设备能力,可构建每小时同时为4列以上氢有轨电车加注的体系。这将成为国内首个实现大气气化方式液态氢加注站的案例。
以本次中标为契机,NK Tech在NK集团内进一步确立了作为氢燃料加注基础设施专业子公司的角色。实际上,NK集团正致力于通过NK(基于工业用高压控制技术的船舶防灾系统)、NK Athemont(韩国型潜艇项目)、NK Tech(氢出行及氢燃料加注基础设施)构建并完善集团未来业务组合。
Cheon Youngsu NK Tech代表理事表示:“能够参与本次氢有轨电车加注站建设项目,意义重大”,“我们将以NK Tech迄今在氢加注站建设及氢运输领域积累的经验和技术实力为基础,圆满完成本次项目,提供安全高效的氢交通基础设施”。
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