IB教育特区、交通、汉江绿色廊道承诺
原城区均衡发展…快速支持重建与再开发
国民力量党江东区厅长候选人 Lee Suhui
“现在的江东区正处在充满机遇又充满危机的关键时期。”
这是挑战连任的国民力量党江东区厅长候选人 Lee Suhui 强调的判断。她表示：“等南杨州、九里、河南的新城开发收尾后，周边城市人口总和将超过200万人”，“此时的江东区正站在岔路口：是继续停留在通往首尔的通道位置，还是要成功跃升为东部首都圈的中心城市。”
Lee Suhui 候选人于本月20日在竞选事务所接受阿视亚经济采访时表示：“为迎接那样的未来，我们制定了‘2040江东总体设计’和‘江东汉江绿色廊道’等宏观城市规划总体方案”，“由亲自绘制这份蓝图的人在保持政策连续性的前提下将其完成，才是正确的做法。”她强调，自己决定竞选连任的理由是：“已经没有时间再去准备全新的东西了，绝不能错过时机。”
回顾作为区厅长任职的第八届民选任期，她表示：“4年前赋予我的使命，是‘让不正常回归正常，并为江东打造未来愿景’。”她自我评价称，自己逐一化解了垃圾焚烧厂问题、引入GTX-D线路、奥林匹克Park Foreon工程停工、同名近邻公园地下停车场及明逸复合办公楼工程迟滞等一系列棘手难题。她说：“从承诺履行率91.7%、连续3年获得总统表彰、韩国地方自治竞争力指数中首尔市自治区排名第1、出生人口增幅首尔市第1（同比增长19.97%）、人口突破50万等数据来看，这4年是‘数字会说话’的4年。”
她最先提出的政见是“快速支持重建、再开发”。她表示：“明逸洞重建小区陆续获得整备区指定，如今已步入正轨”，“迄今为止还是准备阶段，现在则进入了推进委员会、组合成立指日可待的执行阶段。”
她表示，将把现有设在相关部门内的工作组（Task Force）运作方式，升级为“直属区厅长的城市开发工作组”。“以前是由各部门开会并向我汇报的结构，现在必须改为由我更加深入参与的结构。”她还将天湖洞再开发等原城区与新城区的均衡发展列为课题。
在教育领域，她重点强调了“获批指定为首尔市首个国际文凭教育国际化特区”的政见。国际文凭课程是以讨论、写作和自主学习为核心的全球化教育项目。她解释称，这是针对今后高考制度将向以论述和主观题为主的方向变化而进行的前瞻性应对。
目前，济州市（第1阶段）和大邱寿城区（第2阶段）已被指定为国际文凭教育特区，Lee Suhui 的目标是，在2028年至2029年的第3次指定中，使江东区成为首尔市首个入选地区。她表示：“将在首尔市教育厅预算之外另外投入区级预算，支持教师培训和学校设施”，“区政府的职责，就是通过与其他地区形成差异化来提升内涵。”她还提到了在原城区新建小学的必要性。
交通领域的核心，是“GTX-D江东时代”。她表示，将把已于2024年确定经由江东的GTX-D线路，正式纳入《第5次国家铁路网建设规划》（2026~2035年），并以2035年通车为目标。
她也在8号线增购列车问题上倾注了力量。她表示：“首尔市为岩寺站方向追加了2列编组，但其中1列发生故障，只能运行1列，过程一波三折”，“必须订购新电动车组，并与京畿道、南杨州、九里组成协商机制，共同应对。”她还将地铁5号线直连化、9号线4阶段按期完工、9号线5阶段（暂称）新江一站尽快开工、推动将9号线遁村五轮站升级为快车站等内容打包推进。
Lee Suhui 候选人表示：“江东区最大优势之一是自然环境，但江东的汉江江段长期被边缘化”，并称将具体推进“江东汉江绿色廊道”项目，打通从一字山到汉江江边的森林步道和水路。她计划通过设置绿色桥梁，将一字山与汉江连接起来，并新建观景台。她解释说：“基本设计是以现行管制之下可以实施的内容为基准来制定的。”
她还提出政见，表示将通过在江东一般工业园区引进人工智能等高附加值产业，创造大量面向30至40岁群体的就业岗位。她承认工业园区周边交通基础设施不足，并表示：“将在第九届民选任期内制定提升可达性的交通方案。”
她强调：“过去4年，我们化解了长期积压的难题，也取得了实实在在的成果”，“如今要让江东真正跃升为东部首都圈的中心城市，就必须由一直在做事的人在保持连续性的基础上推动全面绽放。”
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