“SUV根本不懂”轿车强势反击…Grandeur与S级同步登场搅动市场
“全新Grandeur”预售首日订单突破1万台
内饰强调宽敞空间感…搭载尖端配置
“全新梅赛德斯-奔驰S级”
预售仅四天订单突破1000台
车辆构成逾50%重新设计…计划于第三季度上市
即便在汽车市场重心转向SUV（运动型多功能车）的“SUV全盛时代”，传统强者轿车也开始华丽反击。现代汽车旗下代表性中大型轿车“全新Grandeur”和进口大型旗舰自尊心所在——梅赛德斯-奔驰“全新S级”正是主角。
“堪比换代”的变化奏效……“全新Grandeur”首日订单突破1万辆
现代汽车雄心勃勃推出的中期改款（小改款）车型“全新Grandeur”自上市首日便刷新纪录。于本月14日亮相的全新Grandeur，仅在首日预售阶段就获得逾1万份合同，掀起爆发式热潮。继2019年11月推出的“第6代Grandeur（IG）小改款车型”创下的1万7294辆之后，本次成绩位列历代小改款车型第二高纪录。
大卖的背后，是超越单纯年款变更层级的“堪比换代”的大幅革新。现代汽车对全新Grandeur的外观与内饰设计进行了全面调整。
原本分为上下两部分的前脸散热格栅被打通一体化处理，并采用全新的网格式格栅设计。前大灯与后尾灯组进一步变薄。方向指示灯上移至上方，以提升整体感，现代汽车如此说明。车长比前代车型增加15毫米，达到5050毫米。车宽1880毫米，高1460毫米，轴距为2895毫米。
内饰在强调宽敞空间感的同时，大量采用高端材质，将旗舰轿车应有的舒适性发挥到极致。位于驾驶席方向盘后方中控台上的仪表盘，改为尺寸缩小的9.9英寸“纤薄显示屏”。此外，中控中央还搭载了一块可使用Pleaos Connect（Pleaos）的17英寸16:9比例的大尺寸显示屏。
作为尖端技术的集大成者，也是打开奖包的关键因素。通过Pleaos，车内乘员不仅可以使用导航，还能操作媒体、车辆控制等多种功能。尤其值得一提的是，车载了基于大型语言模型（LLM）的人工智能（AI）“Gleo AI”。它不仅能执行简单指令，还能把握驾驶者意图并理解语境。
使用Gleo AI时，只需按下方向盘上的语音识别按钮并发出指令即可。例如，若车窗已处于打开状态，驾驶者说“把窗户降下去”，系统会回应“已经降下来了”；若命令“把后排车窗降下去”，则会立即开启车窗，有望大幅提升行车便利性。
新款Grandeur共提供4种动力总成：▲2.5汽油 ▲3.5汽油 ▲3.5液化石油气（LPG） ▲1.6汽油涡轮增压混合动力。顶配车款Calligraphy价格由原来的约4710万韩元上调至5236万韩元，上涨约500万韩元。新款Grandeur混合动力车型起售价为4864万韩元。由于尚未完成环保车型公告，适用税收优惠后的价格尚未公布。
奔驰自尊心之作“全新S级”，五天内订单突破1000辆
在进口大型轿车市场，梅赛德斯-奔驰守住了尊严。奔驰旗下顶级旗舰轿车“全新梅赛德斯-奔驰S级”及“全新梅赛德斯-迈巴赫S级”自本月18日开启预售以来，仅用四天预售订单便突破1000辆。
此次小改款全系车型的特点，是基于奔驰操作系统（MB.OS），提供直观且高度个性化的数字体验。在全新升级的动力总成与先进驾驶辅助技术基础上，重现了S级特有的稳定而从容的行驶质感。
本次S级有超过占整车配置50%以上、约2700个部件实现了重新开发或再设计，完成了单一世代车型中可见的最广泛更新。尤其是车型历史上首次应用了发光格栅，并加入全新的数字光源双星大灯设计，进一步凸显旗舰轿车的存在感。
为纪念S级上市，奔驰韩国还同步推出两款各限量140台的上市特别版。分别为S450 4MATIC Long AMG Line“AMG Line Plus Edition”和S500 4MATIC Long“Sparkling Black Edition”。
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全新梅赛德斯-奔驰S级共由6个车系构成，含增值税价格区间为1亿5400万韩元至2亿7000万韩元。全新梅赛德斯-迈巴赫S级则共推出3个车系，含增值税价格区间为3亿1700万韩元至4亿700万韩元。两款车型计划于今年第三季度在韩国国内正式上市。
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