“2月装船货物仍滞留霍尔木兹”……中东战争进入第2个月中小企业受损持续

by Kim Chulhyun

Published 22 Apr.2026 16:22(KST)

累计受理损失 677件
中东以外国家受损增加

“2月份装船运往迪拜和沙特的货物到现在还没能通过霍尔木兹海峡。”一名出口中小企业负责人如此呼吁。在围绕美国·以色列与伊朗之间的战争停战谈判不确定性加大的背景下，局势长期化导致国内出口中小企业所受损失持续扩大。虽然增幅有所放缓，但物流费用上涨、合同取消等损失在增加，向中东以外国家出口的企业受损案例也被发现有所增加。

据中小风险企业部22日消息，截至当日12时，与中东局势相关的中小企业损失和困难（含忧虑）共受理677件。比前一周增加59件。中小风险企业部自2月28日起，通过官网在线受理以及各地区15个出口支援中心的电话与面对面方式，受理损失和困难。

韩圣淑中小风险企业部部长17日在庆尚南道晋州市K-Tech举行的现场座谈会上听取受中东战争影响中小企业的困难诉求。中小风险企业部供图

从受理类型来看，损失·困难为496件，忧虑为113件等。在损失·困难类型中（含重复作答），运输受阻245件（49.4%）最多。其后依次为物流费用上涨178件（35.9%）、合同取消·保留175件（35.3%）、其他136件（27.4%）、出差受阻95件（19.2%）、货款未支付85件（17.1%）。在忧虑类型中（含重复作答），对运输受阻的忧虑77件（68.1%）最多，其次为其他36件（31.9%）、失去联系8件（7.1%）等。

按国家来看，与伊朗、以色列相比，来自阿联酋、沙特阿拉伯等中东其他国家的损失·困难受理最多，为405件。伊朗91件，以色列85件。来自中东以外国家的损失也达157件，比前一周增加28件。

从主要受损案例看，某中小企业的石油化工基础辅料单价暴涨至原来的3至4倍，由于供应商拒绝接单，原辅材料入库被全面中断。由此导致原定5月交货的订单被无限期推迟，新产品生产计划也出现了差池。还有一家企业装船的货物迟迟无法通过霍尔木兹海峡，船公司每票额外追加约5000美元海运费，物流成本负担大幅增加。