油价被压住反而需求下降…加油站销量猛跌

by Kang Nahum

Published 16 Apr.2026 11:44(KST)

Updated 16 Apr.2026 13:58(KST)

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最近一个月销量同比下降5.2%
以柴油为主的消费萎缩明显

近期一个月内，国内加油站销售量较上年同期大幅减少。有分析指出，这一走势与部分观点所称“抑制油价政策会带来需求增加”的解读并不一致。

产业通商部产业资源安保室长Yang Giuk在16日中东战争应对本部的每日简报中表示：“从3月第3周到4月第2周，最近一个月加油站销售量共为255万1731千升，较上年同期的269万0734千升减少5.2%。”

按油品种类来看，汽油为110万7161千升，减少1.8%；柴油为144万4570千升，减少7.6%。尤其是物流和生计型需求较多的柴油降幅更大。

与战争爆发前相比，降幅更加明显。以可视为战争前基准点的今年2月第4周为对比，4月第2周的销售量为59万3673千升，减少8.8%。汽油由29万0393千升降至25万8542千升，下降11.0%；柴油由36万0784千升降至33万5131千升，下降7.1%。

若与最高限价制实施前的3月第1周相比，降幅更大。汽油下降13.8%，柴油下降10.1%，整体销售量下降11.7%。

Yang室长强调：“虽然社会上有‘战争后价格被迅速反映’的认知，但实际情况确认是需求减少”，“与其单独抽取某一周进行比较，更应观察整体走势。”

这种下降主要受国际油价飙升叠加国内价格上涨的影响。目前国内加油站销售价格方面，汽油为1998韩元、柴油为1992韩元左右，正逼近2000韩元关口。

政府正推进同时管理需求萎缩与供应不安的“双重应对”。首先，禁止对从石脑油衍生出的乙烯、丙烯等7种基础油品及相关产品进行囤积居奇，并规定在必要时可对生产、出库及供货目的地进行调整。Yang室长解释称：“若库存较上年增加超过80%，即可视为囤积居奇”，“这是为防止出现货源锁定现象而采取的措施。”

此外，为引导原油进口来源多元化，政府在4月至6月期间暂时放宽运费差额补贴的适用条件并扩大补贴限度，并将现货合同也纳入支持对象，积极推动进口来源多元化。

按行业划分，目前影响仍属有限水平。保健·医疗用输液包装材料和注射器类、半导体和汽车材料等主要品目目前维持平时水平的库存，供应尚未出现明显障碍。但由于部分流通环节出现货源被占用的情况，政府已通过运营举报中心和赋予报告义务等方式展开追加应对。

本报道由人工智能(AI)翻译技术生成。