走访国会…建议将大松产业园线及KTX-Eum在河东站停靠
应对物流需求…强调提升产业园区竞争力
庆南河东郡为建设作为振兴当地工业园区核心基础设施的铁路网络，已着手请求国会层面的支持与助力。
郡方面表示，本月8日，安全交通课的Im Jongmun一行到访国会议员Seo Cheonho办公室，就将“大松产业园线”铁路建设项目纳入第5次国家铁路网建设规划，以及“庆全线KTX-Eum在河东站停车”等地区铁路悬而未决事项提出了建议。
此次走访是在大松产业园区被指定为机遇发展特区之后，为了主动应对预计将急剧增长的物流需求，并以此为契机推动河东郡跃升为南海岸圈经济中心城市而集中行政力量的一环。
河东郡方面走访徐天浩国会议员办公室，就将“大松产业园线”铁路建设项目纳入第5次国家铁路网建设规划以及“庆全线KTX-Eum在河东站停靠”等地区铁路悬案提出建议。
View original image当天，郡方面向Seo Cheonho议员办公室详细说明了“大松产业园线”（光阳太金站～葛士湾～大松产业园，全长13.8公里）的必要性。
尤其是在大松产业园内预计将有规模达8842亿韩元的企业投资落地的情况下，郡方强调，能够进行大宗货物运输的园区引入铁路是确保园区区位竞争力的关键。
此外，关于目前由国家铁路公团正在开展可行性验证服务的“庆全线KTX-Eum在河东站停车”事宜，郡方转达了河东郡民切切期盼之情，并阐述了列车停靠后在旅游和地方经济振兴方面可望产生的效果，请求国会给予格外关注与支持。
与此同时，在9日举行的国民融合委员会委员长访问花开地区的活动上，有关议题也再次被重点强调。河东郡守向国民融合委员会委员长Lee Seokyeon当面建言，指出KTX-Eum在河东站停车的必要性，据悉，Lee委员长对此深表共鸣，并表示将亲自向国土交通部跟进此事。
河东郡相关负责人表示：“第5次国家铁路网建设规划是决定今后10年铁路投资走向的极其重要的规划”，“我们已向国会充分传达，为了让河东郡作为二次电池及出行材料产业园区完善集群布局，必须打通铁路这一‘物流大动脉’。”
据悉，Seo Cheonho议员办公室方面表示，将与相关政府部门保持紧密协作，积极发挥作用，力争使河东郡的铁路相关重点项目最终被纳入国家规划。
河东郡今后还将持续走访国土交通部和国会等相关机构，全力以赴，确保作为当地长期夙愿的铁路基础设施扩充工作能够有序推进、毫不松懈。
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