Kim Yundeok部长走访高速公路服务区：“拖欠货款与滥用权力只是冰山一角”

by Choi Seoyoon

Published 09 Apr.2026 17:16(KST)

Updated 09 Apr.2026 17:33(KST)

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前往龙仁器兴服务区检查运营实况
严正警告运营管理缺位的韩国道路公社
讨论从根本上重组现行运营方式

国土交通部部长Kim Yundeok于9日前往京釜高速公路器兴服务区，直接听取入驻小商工人关于运营企业拖欠货款、滥用优越地位、“权利金”和设施费不当收取等不公平案例的意见，并宣布将全面重组服务区运营体系。国土交通部正通过自去年11月起运作的“服务区运营体系重组工作组（Task Force）”研究引入不经中间运营企业、由直接运营方式取而代之等方案。本月内还将以全国高速公路服务区为对象，启动类似案例的全面调查。

Kim部长当日在器兴服务区与入驻小商工人举行座谈会，听取服务区运营企业未能及时向入驻商户支付货款，或不当要求“权利金”和设施费等实际情况。这些是此前被封闭在服务区内部、未能对外显露的一线心声。

Kim部长表示：“服务区一线存在的不公平行为和顽疾已经像一整块硬疙瘩一样固化”，并称“最终只能导致国民不便和受害。政府将以负责任的态度推进服务区改革”。

9日，国土交通部部长Kim Yundeok（左起第二位）在京釜高速公路器兴服务区听取韩国道路公社相关负责人关于服务区运营现状的汇报。国土交通部提供

在当天的检查中，负责管理和监督服务区的韩国道路公社的应对也被推上了舆论的风口浪尖。Kim部长在听取道路公社报告时获悉，尽管运营企业拖欠货款等不公平行为多年反复出现，但一直未采取解除合同等实质性改进措施，他指出：“本应对运营企业进行管理监督的道路公社，难道不是对此予以默许、事实上放任不管吗？”并批评称，“这是作为为国民而存在的公共机构放弃自身职责的行为”。

Kim部长接着表示：“此次暴露出的不公平案例看上去只是冰山一角”，“这是国土交通部作为应当管理监督道路公社的部门自身也必须深刻反省的问题”。同时他还表示：“不仅要根除运营企业与入驻门店之间的不公平行为，还要对包括道路公社退休人员团体参与服务区运营在内的整个过程中的不公平行为进行彻底清查、从根上铲除”。