LH向国土部申请片区规划审批
从本月6日起为期一个月公开环境影响评价
14日在居民说明会上征集市民意见
2027年启动补偿，力争2034年竣工
作为全州东部地区开发的核心轴心之一，全州站周边开发项目进入事实上的最后行政程序，推进速度正在加快。
全州市3日表示，韩国土地住宅公社（LH）继今年3月向国土交通部提交了片区规划审批申请后，又于上月底提交了环境影响评价书，该项目已进入最终行政阶段。
由此，与环境影响评价相关的市民意见征集程序也将正式启动。LH将于本月6日至5月6日为期一个月公开展示环境影响评价书草案，供公众阅览。
随后在本月14日将召开居民说明会，介绍项目内容和环境应对方案等，履行意见征集程序。
片区规划一旦获得国土交通部批准，项目将进入正式实施阶段。根据LH的计划，自2027年起将启动土地及地上物补偿，之后经过开发施工，力争于2034年竣工。
全州站周边片区将被打造为超越单纯居住小区的综合枢纽，建设与KTX全州站相衔接的综合换乘体系，面向青年及新婚夫妇的租赁住房，以及集商业、办公、文化功能于一体的复合据点。通过这一布局，旨在重塑相对开发滞后的东部地区经济结构。
目前正在推进的全州站扩建项目与本项目的联动效应也备受期待。有关方面认为，一旦全州站一带居住环境得到改善，将带动人口流入，并进一步产生生产诱发效应和就业创造效应。
全州站周边开发项目自2018年被指定为开发区以来，因机构间分歧长期延宕。全州市在第8届民选市政府成立后约2年6个月间，与LH、国土交通部进行了数十次协商，集中精力推动项目重回正轨。
尤其是在围绕全州站周边交通体系改造问题上矛盾持续存在，但随着市政府提出调解方案，核心争议点得以化解。主要内容包括全州站前东部大道路口立体化、东全州立交入口道路扩建以及通往Chopo大桥道路扩宽等。
全州市相关负责人表示：“为使自2018年以来长期搁置的项目恢复正常推进，我们在过去两年多时间里与LH进行了激烈协商”，“今后将与作为项目实施主体的LH紧密合作，不遗余力提供行政支持，集中全部力量，确保项目顺利推进，按计划于2034年顺利竣工。”
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