国内电动汽车直流快充基础设施运营商（充电运营商）第一的企业Chaebi（CHAEVI）正着手构建北美本地生产体系，以进军北美市场。
Chaebi于3日表示，为满足美国“重建美国、购买美国法案”（Build America, Buy America Act，BABA）的要求，正推动在加利福尼亚构建本地生产基地。在规模达40亿美元（约6万亿韩元）的国家电动汽车基础设施计划（NEVI）补贴执行全面启动之际，公司计划以“K充电”技术为先导，抢占市场先机。
美国快充基础设施市场正保持快速增长。以2025年为基准，快充接口数量已超过7万个，仅一年之内就新增安装1万8041个接口，同比增长39%。受益于电动汽车普及扩大，预计到2030年电动汽车保有量将增长到2700万辆规模，充电基础设施市场也将于2033年扩大至约53.7万亿韩元规模。
根据美国基础设施法（IIJA）推进的NEVI项目，总规模为50亿美元（约7.25万亿韩元），但目前执行率仅约16%。在未来预计将大规模发包的背景下，由于预算正集中于加利福尼亚和得克萨斯等主要州，获取本地生产基地已成为核心竞争要素。Chaebi表示，将在BABA细则标准最终确定的时间点灵活应对。
公司在加利福尼亚补贴项目（CALeVIP）中被选定为充电运营及制造企业，从而获得了当地业绩参考。以此为基础，公司计划在今年上半年内于加利福尼亚新建生产线，同时推进扩大NEVI订单与强化在北美市场的立足点。
本地生产体系将通过与全球电动汽车充电平台企业EVmode LLC的合作来构建。Chaebi将根据EVmode品牌及用户界面（UI）供应150kW以上的直流快充充电器，并通过结合软件即服务（SaaS）基础的一体化运营系统与应用程序的“一站式全栈解决方案”，提升运营效率。
公司也在强化技术竞争力。Chaebi已获取国内最多级别的全球认证，正在满足NEVI技术要求。面向北美出口的直流快充充电器Duoconic 180kW、Sonic 180kW、Supersonic 400kW等共6款产品已获得全球充电通信标准OCPP 2.0.1认证，并通过取得美国国家认可测试实验室（NRTL）认证以及连续获得2024、2025、2026年国际消费电子展（CES）创新奖，证明其技术实力。
在北美市场，公司向包括Stellantis旗下出行品牌Free2move在内的Ford、Mercedes-Benz、Audi、MINI、GMC等主要全球整车企业经销网络供应充电器，从而获得产品可信度。此外，与全球充电漫游平台Hubject联动的即插即充（Plug & Charge，PnC）技术认证，也正在针对北美三款主力车型进行中。
产品线同样十分多样。Chaebi拥有从180kW到400kW的直流快充充电器，其中兼容北美充电标准（NACS）的400kW超高速充电器“Supersonic”采用350安培NACS电缆，使特斯拉车辆在无额外适配器的情况下也可实现300kW以上的超高速充电。约20分钟即可充满电，并通过顺序充电系统同时确保电力分配效率和运营稳定性。在满足NEVI项目150kW·4个接口这一最低标准的同时，又具备高功率性能，因此正受到美国充电运营商的关注。
首席执行官Choi Younghoon表示：“美国NEVI补贴市场正式开启的时间点，正是证明K-充电技术竞争力的绝佳时机。我们已构建起能够在本地生产标准最终确定时迅速应对的体系，相比于率先投资的企业，可以更加灵活应对。”他还强调称：“将以加利福尼亚生产基地为中心，跃升为全球一体化充电平台企业。”
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另一方面，Chaebi正作为电动汽车充电基础设施运营商中首家企业推进在科斯达克（KOSDAQ）上市。在通过韩国交易所的预审后，公司于本月4日提交了证券申报书，计划公开发行共1000万股。预期发行价区间为每股1万2300韩元至1万5300韩元，募资规模约为1230亿至1530亿韩元。机构投资者询价预计将于本月10日至16日进行，面向普通投资者的公开认购则定于4月20日和21日进行。
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