从月球着陆器、导航通信卫星到未来航空器 强化各项目责任体系

宇宙航空厅对宇宙航空任务本部按各项目划分的任务进行了进一步明确,并以提升项目执行力为方向实施了组织改编。评价认为,此次将原先以“任务保证”为中心的组织,重组为以运载火箭、卫星、深空探测、未来航空器等业务单元为基础的项目结构,从而强化了以实务为中心的体系。


宇宙航空厅31日表示,已在组织改编的同时实施了科长级人事任免。本次改编的核心,是在宇宙运输、人造卫星、宇宙科学探测、航空创新等4个部门中,根据业务性质对项目名称和工作分工进行调整。

[人事]宇宙航空厅围绕运载火箭与卫星重组机构 View original image

在宇宙运输部门,原有的宇宙运输任务保证项目被重组为韩国型运载火箭项目,并与可重复使用运载火箭项目一道强化了运载火箭业务推进功能。在人造卫星部门,原有的人造卫星任务保证更名为地球观测卫星项目,原有的韩国型卫星导航开发项目则改编为导航通信卫星项目,从而在卫星应用领域进一步细分了各自角色。


宇宙科学探测部门方面,将原有的宇宙科学探测任务保证转为宇宙科学项目,并与月球着陆器项目相结合,提高了应对深空探测任务的能力。航空创新部门同样将航空创新任务保证重组为航空材料部件项目,并与未来航空器项目联动,强化了下一代航空产业技术开发的执行力。


此次组织改编的同时,也进行了科长级人事任命。任命Park Seongwon为人造卫星任务设计项目负责人,Kim Eunghyun为地球观测卫星项目负责人,Lee Byeongseon为导航通信卫星项目负责人,Kwon Jihun为宇宙科学探测任务设计项目负责人,Kang Hyeonu为宇宙科学项目负责人,Kim Giseok为航空创新任务设计项目负责人,Choi Mijin为航空材料部件项目负责人,Lee Gwangbyeong为未来航空器项目负责人。



通过此次改编,宇宙航空厅得以在韩国型运载火箭、可重复使用运载火箭、地球观测卫星、导航通信卫星、月球着陆器、未来航空器等核心国家项目上,建立起更加清晰的责任体系。预计今后业务推进速度和各项目的责任性将进一步得到强化。


本报道由人工智能(AI)翻译技术生成。

版权所有 © 阿视亚经济 (www.asiae.co.kr)。 未经许可不得转载。

不容错过的热点