在 Nara Space 举行第3次 SOS 座谈会…SK海力士、LG电子、现代汽车等参与

宇宙航空厅正加快培育以月球、火星及深空探测市场为目标的国内民间航天产业生态。考虑到宇宙探测产业初期投入巨大、回收周期漫长的特点,宇宙航空厅在推动制度改善和扩大研究开发(R&D)投入的同时,正式着手帮助国内企业夯实深空供应链竞争力。


宇宙航空厅厅长 Oh Taeseok 31日在首尔一家卫星制造企业 Nara Space Technologies 主持召开了第三次“宇宙航空SOS座谈会”。本次座谈会在开发美国阿耳忒弥斯2号任务搭载的国产超小型卫星“K-RadCube”的现场举行,进一步凸显其象征意义。

为帮助理解报道而配发的资料图片。搭载在阿尔테弥斯2号任务上的 Naraspace 的 K-RadCube 卫星。Naraspace 提供

为帮助理解报道而配发的资料图片。搭载在阿尔테弥斯2号任务上的 Naraspace 的 K-RadCube 卫星。Naraspace 提供

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现场共有包括 Nara Space Technologies、无人探査研究所、Boryeong、Space Lintec、SK海力士、LG电子、Intergravity、现代汽车在内的8家企业参加,覆盖宇宙探测器、探测移动装备、航天医学、太空制造等领域。


与会企业一致将宇宙探测产业高昂的初始投资成本和漫长的投资回收期列为共同难题。为此,企业向宇宙航空厅建言,包括:▲扩大对航天零部件国产化的支持 ▲为利用探测数据而扩充地面基础设施 ▲为扩大民间参与而推进制度改善等。


尤其是本次座谈会还吸引了半导体、电子、汽车企业参与深空产业生态,意义重大。舆论期待,今后在月球探测月球车、航天半导体、极端环境用电子部件、太空医疗健康等多个领域,国内产业基础将进一步扩展。


座谈会结束后,Oh厅长亲自考察了超小型卫星开发现场,检查了主要设备和研究开发进展情况。宇宙航空厅计划就本次讨论中需要深入审议的课题继续开展工作层面的协商,细化以一线需求为中心的支持方案。



Oh厅长表示:“我们将把今天提出的一线声音优先反映到政策制定过程中,宇宙航空厅将作为可靠的合作伙伴,给予全力支持,助力我国企业跨越月球和火星,进军更深远的宇宙空间。”


本报道由人工智能(AI)翻译技术生成。

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