“撑不住了，换电动车吧”汽油价“2000韩元恐慌”下2月新增注册创历史新高
2月新注册3万5693辆…首次突破3万大关
补贴提前确定、降价政策与高油价叠加
今年2月，电动汽车新增注册数量创下历史新高。
根据韩国汽车出行产业协会（KAMA）29日发布的数据，今年2月韩国国内电动汽车新增注册数量为3万5693辆。电动汽车月度新增注册数量首次突破3万辆，整体月度注册数量也刷新了历史纪录。
这一数字比此前月度最高纪录——去年某月的2万8519辆增加了25.2%。与去年同期（1万3128辆）相比则增长了17.9%。从品牌来看，起亚为1万4699辆（41.2%）、现代汽车为8944辆（25.1%），两家合计占全部电动汽车新增注册的约66%。
业内分析认为，在电动汽车“鸿沟期”（阶段性需求放缓）背景下，补贴发放提前以及车企之间的降价竞争带动了销量增长。电动汽车补贴往年多在3月前后公布，而今年在1月就已确定，想要领取补贴购买并注册电动汽车的需求自年初起就持续释放。同时，整车企业为减轻消费者负担，推出大众化车型并通过降价等促销活动降低购买门槛。现代汽车的“Hyundai EV负担减轻促销”和起亚的电动汽车降价项目就是代表性案例。
此外，业界预计，在美国与伊朗战争导致国际油价波动性加大的局面下，电动汽车的强势走势将会延续。受战争影响，韩国虽已引入国内油价最高限价制度，但油价仍大幅上行，因此包括电动汽车在内的环保车型偏好预计将进一步增强。实际数据也显示，现代汽车和起亚今年环保车型（混合动力车、电动汽车、氢燃料电池车）销量为8万4865辆，同比增加32%。
根据韩国石油公社Opinet的数据，汽油平均销售价格呈持续上升趋势，分别为：▲2023年1643.0韩元 ▲2024年1646.7韩元 ▲2025年1680.3韩元 ▲2026年1至2月1695.9韩元。与此同时，与国内电动汽车新增注册数量增加相反，同月汽油车（3万8441辆）、柴油车（3423辆）的新增注册数量则分别较去年同期减少27.8%、57.1%。
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