“实行上下班公共交通阶段性免费”……Cho Kuk在追加预算前紧急提议
中东局势应对追加预算被要求纳入交通费补贴
引用德国9欧元车票成效…使用率提升25%
“自用车与公共交通使用者一律享受无差别优惠”
Cho Kuk革新党代表Cho Kuk于29日提出“上下班公共交通阶段性免费”的建议。
Cho代表当天通过社交媒体表示，作为应对中东局势等引发的经济、能源危机的对策，“建议在本次追加预算中纳入‘上下班公共交通阶段性免费’支持项目”。
他指出：“政府为应对能源危机，正在动用降低燃油税、实行最高限价制度等所有可用手段”，“但政府对策集中惠及自用车使用者的结构必须改变，有必要大幅扩大对使用公共交通的多数国民的直接支持”。
Cho代表此前介绍了一个案例：在2022年乌克兰与俄罗斯战争危机期间，德国曾推出一项期限限定的无限次公共交通月票，民众每月只需支付9欧元（约1.3万韩元）即可乘坐各类公共交通工具。他介绍说：“仅实施3个月，公共交通使用率就增加了25%，物价涨幅被压低了0.7个百分点”，“汽车通行量减少10%，碳排放减少180万吨，取得了复合性的成果”。
Cho代表表示：“我国拥有‘全民交通卡’和换乘系统等世界最高水平的交通基础设施”，“本次追加预算不应只局限于应对中东战争带来的短期支援，还应纳入安装‘韩国版9欧元车票’的中长期规划”。
他说：“首先通过‘上下班公共交通阶段性免费’，切实减轻国民的交通费用负担，并引导自用车使用者改乘公共交通”，“向原本就一直使用公共交通的国民以及愿意放下自家车方向盘的国民一视同仁地提供优惠，同时也具有为克服危机而构建全民团结框架的意义”。
Cho代表还主张实施更为破格的公共交通政策。他表示：“目前我国的公共交通政策有只集中于引导汽车使用者转向电动车或氢燃料车的倾向”，“从长期来看，必须通过破格的公共交通政策，不仅要减少内燃机汽车的总行驶量，还要同时实现能源大转型和气候经济目标”。
最后他表示：“希望本次追加预算不止于应对眼前危机，而是能以守护未来的大胆内容加以充实”，“革新党将在国会讨论过程中具体提出这一内容”。
另一方面，政府为应对中东局势引发的高油价等问题，正在编制规模为25万亿韩元的追加预算。政府计划于本月31日经国务会议审议后，将追加预算案提交国会。本次追加预算拟完全通过超额税收筹集资金。政府与共同民主党公布的追加预算重点方针，围绕以下几方面：①缓解高油价对国民的负担 ②稳定小商户、青年等弱势群体的民生 ③将产业损失降到最低并稳定供应链。民主党表示，将在政府方案提交后迅速予以审议通过。
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