韩国政府正收紧对经韩国转运前往俄罗斯的汽车绕道出口的监管。
12日,关税厅表示,将顺应因俄罗斯与乌克兰之间战争长期化而促使国际社会采取出口管制措施的趋势,计划开展高强度调查,阻断利用第三国向俄罗斯非法出口汽车的行为。
此次举措是在判断认为,即便已经强化了属于出口管制物品的对俄汽车情形许可标准,仍然有源源不断的非法出口企图之背景下作出的。
对俄情形许可标准的强化,是指将2023年4月纳入俄罗斯情形许可对象的金额超过5万美元的汽车,改为自2024年2月起以排量标准为依据,将排量超过2000cc的汽车列为对象。
若违反上述规定,在未获政府许可的情况下进行非法出口,可根据《对外贸易法》第53条,被判处7年以下有期徒刑,或处以不超过货物等价格5倍金额的罚金。
但出口管制违规企图近期仍在持续。实际数据显示,2023年至2025年查获的对俄汽车非法出口共29起,规模达1796亿韩元。尤其是去年,以金额为基准的非法出口规模同比增加465%。
以哈萨克斯坦、吉尔吉斯斯坦等俄罗斯周边国家为最终目的国进行虚假申报,实际却转运至俄罗斯的案例,是典型的查获类型。
此外,近期还出现了将属出口管制对象的排量超过2000cc车辆虚报为小型车(2000cc及以下),或购买内销新车后伪装成二手车,假装出口至第三国,实则非法出口至俄罗斯等多种手法,不断翻新。
为切断此类非法出口,关税厅计划以去年4月新设的“贸易安全调查专门组织”为核心,强化稽查体系。
在调查过程中,将积极利用基于人工智能(AI)和大数据的进出口及货物信息监控系统,筛选出非法出口风险较高的企业,并通过与产业通商资源部等相关机构的联合调查,提高执法实效。
关税厅厅长 Lee Myunggu 表示:“关税厅将作为国际社会负责任的一员,参与杜绝违反出口管制的非法出口行为”,“通过这一举措,不仅将提升国家信誉和出口竞争力,也将毫不吝惜地提供国内出口企业在出口一线所需的关税行政支持”。
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