庆北TP加速推进庆州电动出行产业生态体系升级

by Choi Daeok

Published 20 Feb.2026 17:20(KST)

与当地特色化高中签署业务协议…统合支持人才培养与产业转型
2年内投入包括中央财政在内的14.3亿韩元，力争实现销售额60亿韩元、创造28个就业岗位

庆北科技园（院长 Hae Inseong，庆北TP）为推动庆州地区向未来汽车转型并构建可持续产业生态系统，正式启动相关行动。

庆北TP表示，20日已与当地特色化高中签署业务协议（MOU），该协议与中小风险企业部“2026年市郡区本地产业培育项目”之一的“为提升电动出行（e-Mobility）零部件产业生态体系而开展的技术支援项目”相衔接。

（左）新罗工业高等学校校长 Han Boseung，庆北TP未来汽车碳中和应对室室长 Lee Jaejin。庆北TP提供

庆州市是庆北地区汽车零部件制造企业约43.4%高度集中的最大集聚地，汽车制造业区位商高达5.89，是核心据点。

但受近期全球电动车市场增速放缓以及以内燃机为中心的产业结构影响，高端化技术转型已成为刻不容缓的课题。

该项目以庆州市为课题区域，自2026年至2027年为期2年推进，总投入资金为14.32亿韩元（其中中央财政10亿韩元，地方财政4.32亿韩元）。

庆北TP计划通过该项目分阶段运营企业定制型技术支援项目，包括：▲试制品制作 ▲产品高端化 ▲测试与认证支援 ▲专利及空白技术发掘 ▲打包式综合支援等。

通过上述措施，力争在2年内实现6亿韩元销售额，并新增就业约28人。

本次协议的核心目标不仅是单纯的企业支援项目，更在于构建与庆州人工智能及电动出行（e-Mobility）产业相结合的“定居型人才培养模式”。

庆州市近5年来人口持续减少，高龄人口比例偏高，应对地方消亡已成为重要课题。

同时，随着外国劳动者及留学生流入增加，关于为熟练技术人才能在当地扎根而进行政策联动的必要性也被提出。

庆北TP今后将通过与特色化高中及当地产业企业的合作，同步推进：▲以产业需求为基础的课程运营 ▲扩大现场实习 ▲开发工学结合衔接项目 ▲构建产学研官协作治理体系等。

庆北TP院长 Hae Inseong 表示：“向电动出行（e-Mobility）转型不是选择题，而是必答题”，“我们将构建一个把企业技术高端化与人才培养、定居支援相结合的一体化产业生态系统模式，把庆州培育成庆北南部地区的电动出行（e-Mobility）产业据点。”

本报道由人工智能(AI)翻译技术生成。