首个韩式测试认证体系落地北美…打造电动车及充电桩互操作性验证枢纽

韩国电气研究院(KERI)在美国加利福尼亚州建立了韩国型电动汽车充电测试与认证系统,为进军北美电动汽车充电基础设施市场奠定了桥头堡。


KERI于2日表示,其被最终选定为由加利福尼亚能源委员会(CEC)主导、规模为400万美元(约56亿韩元)的“Charge Yard”项目的执行机构。

KERI正与企业相关负责人一起交叉测试电动汽车与充电器 以检验其互操作性。KERI提供

KERI正与企业相关负责人一起交叉测试电动汽车与充电器 以检验其互操作性。KERI提供

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该项目是为事先验证电动汽车与充电器之间互操作性(interoperability)错误而建设的大规模测试与认证基础设施项目。随着电动汽车普及扩散,在特定充电器上出现充电中断或无法运作的问题日益频繁,CEC为从政策层面解决这一问题,决定建设常设验证中心。


KERI与为构建环保出行生态而设立的美国非营利机构Cal EPIC、国际电动汽车充电标准协商机构CharIN等组成联合团队(联盟),成功中标本项目。Cal EPIC负责当地测试场所建设和电力供应,CharIN负责与全球标准的衔接。


此次中标的核心背景,被认为是KERI在去年9月于安山分院率先在全球建成并运营的全球互操作性测试中心(GiOTEC)所积累的经验。实际上,据悉,曾任CEC出行领域委员长的Patty Monahan曾亲自访问KERI,考察GiOTEC的建设与运营过程,对其测试与认证能力给予了高度评价。KERI与Cal EPIC同为非营利机构这一点,也在确保测试结果的公正性和可信度方面发挥了积极作用。

Charge Yard 项目概要。KERI 提供

Charge Yard 项目概要。KERI 提供

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联合团队将在约1年的准备期后,在美国加利福尼亚州萨克拉门托地区建设第二座互操作性测试中心。该中心将以KERI安山分院的GiOTEC系统为基础运营,通过让通过一定标准的电动汽车与充电器制造商常设部署其产品,实现对不同厂商之间兼容性的持续测试。通过这一方式,项目方计划减少充电错误,并获取可引领国际标准的实证数据。


尤其是,本项目有望大幅降低韩国电动汽车及充电器企业进军北美市场的负担。由于韩国与美国的测试环境将实现一致,企业可以在国内按照美国标准开展事前验证。


Seo Uhyun KERI智能能源测试室室长表示:“‘Charge Yard’将作为支撑加利福尼亚能源委员会(CEC)政策的核心基础设施投入运营”,“在V2G(车网双向充电)等下一代充电技术的互操作性保障方面,也将发挥重要作用”。



Kim Namgyun KERI院长表示:“电动汽车充电技术越是高度化,由于制造商之间对标准解读的差异而引发的兼容性问题就越突出”,“此次中标既证明了KERI在测试与评估能力方面处于世界最高水平,也将成为支持国内企业进军全球市场的坚实跳板”。


本报道由人工智能(AI)翻译技术生成。

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