Geosan ENG在公认机构的实证试验中，成功在电动车电池起火的热失控前阶段完成探测，并在1分12秒内将火势完全扑灭。这是以既有灭火设备无法实现的“事前阻断型”电动车火灾应对技术，在实际环境中得到验证的国内首例案例。
Geosan ENG（代表理事 Lee Yongcheol）表示，公司已于去年12月24日和29日，在忠清南道洪城韩国化学融合试验研究院（KTR）防灾技术试验中心，成功完成电动车火灾扑灭系统“GEVF1（Geosan Electric Vehicle Fire Suppression System No.1）”的实证试验。第一次试验以电池包为单位进行，第二次试验则以一辆实际电动车为对象，并在电池内部附着热垫，重现了真实火灾条件。
试验结果显示，当电池在热失控前阶段产生的析出气体被探测到时，GEVF1的复合传感器随即启动，防火屏展开、水槽立起以及大流量喷水依次进行，在1分12秒内实现了对火灾的完全扑灭。电池被完全浸没在水中后，复燃的可能性也被切断。
电动车火灾中，当电池温度超过800度时会发生热失控，燃烧可持续数小时，据悉所需灭火用水量最高可达普通车辆的10倍。传统灭火方式难以将水渗透到电池内部，因此很难完全扑灭。GEVF1通过探测热失控前阶段的析出气体产生时点，以大量水立即将电池浸没的结构，被评价为从根本上解决了这一局限。
董事长 Lee Yongcheol表示：“在电动车火灾现场切身感受到既有方式的局限，因此开发了GEVF1”，“安全是所有人的权利，我们计划以合理的价格，将该系统普及到公寓、物流中心、公共设施等配备电动车的空间。”公司以2026年上半年实现商业化为目标。
GEVF1通过探测烟雾、热量和析出气体，自动展开防火屏和水槽并喷出水，且可与既有建筑消防设施联动安装。同时还提供24小时监控和定期巡检服务。Geosan ENG已取得美国专利1项、韩国国内专利5项，今后还计划推动进军越南、北欧、美国等海外市场。
韩国化学融合试验研究院防灾技术团队表示：“根据事先制定的实验计划，有体系地开展了试验，确认了在全过程中实现了稳定的试验运行。”
另一方面，Geosan ENG是一家成立于1995年的建筑工程专业企业，综合运营建筑、消防、电气、通信、机械设备等领域，从设计到维护管理提供一站式服务。
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