“公交大罢工大乱”…首尔25个区政府：运营衔接地铁的免费穿梭巴士

随着首尔市内公交车自13日首班车起无限期全面罢工，首尔市和25个自治区启动了紧急运输对策。各区紧急投入与地铁车站衔接的免费接驳巴士，并增加社区巴士班次，全力将上下班交通混乱降到最低。

在首尔市内公交工会预告罢工的前一天即12日上午，公交车驶入首尔中区首尔站公交换乘中心。联合新闻提供。

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全国汽车劳动组合联盟首尔市公交劳动组合与资方首尔市公交运输事业组合于13日凌晨1时30分左右宣布工资及集体协约谈判破裂。劳资双方在通勤时间工资（通常工资）问题上各执一词。资方提出总计上调工资10.3%的方案，但工会在不把承认通勤时间工资所带来的追加工资支付纳入讨论的前提下，要求在此之外再提高工资3%，双方未能达成协议。

首尔市为尽量减少市民上下班出行不便，实施了紧急运输对策。地铁在早晚高峰时段将运行时间从上午7点至10点延长1小时，加开列车，深夜运营时间也延长至次日凌晨2点。通过上述措施，一天内共增加172趟次运行。

各自治区根据本地区特点制定了免费接驳巴士线路。江东区投入最多的70辆巴士，运营7条临时线路。通过设置经由高德商务谷和奥林匹克公园Foreon的线路，加强主要居住·办公据点与地铁站之间的衔接。

松坡区投入44辆巴士，运营9条线路。开通连接千户站与风纳洞、综合运动场站与蚕室新内站等线路，并在上下班时段集中投放车辆，提高市民出行便利度。区政府52名职员实行每天两班倒值守，执行紧急运输对策。

东大门区和江西区则各投入40辆巴士。东大门区开通8条线路，并组建紧急运输对策本部，实时检查交通运行情况。江西区运营从机场市场站至松亭站、从麻谷站至铩山站等5条线路，发车间隔为8至10分钟。

恩平区投入24辆巴士，运营6条线路，连接三千里谷入口至津宽寺入口、恩平老人福利馆至恩平警察署等地区主要据点。恩平区厅厅长Kim Mikyung表示：“将设立免费接驳巴士紧急运输对策本部，启动24小时联络体系。”

道峰区投入28辆，龙山区投入16辆，永登浦区投入14辆，衿川区投入11辆。大部分区从上午6点运营接驳巴士至晚上10点，发车间隔为10至30分钟。

各区通过官网和社交媒体、短信等渠道告知接驳巴士运行信息，并在主要车站张贴线路指引，努力将居民出行混乱降至最低。每辆接驳巴士上均有区政府职员随车，协助乘客安全上下车并进行站点引导。

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在首尔，64家企业共运营394条线路、7382辆市内公交车。由于64家企业全部参与工会，如果罢工长期化，市民在寒冷天气中的上下班交通大乱令人担忧。

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