每逢 Chung Euisun 会见 Jensen Huang 现代汽车集团股价就波动

Published 08 Jan.2026 06:50(KST)

Updated 08 Jan.2026 10:13(KST)

open/close

去年10月“伙伴会晤”后近期在CES再相见
受物理人工智能与自动驾驶预期提振集团股价大涨

每当现代汽车集团会长 Chung Euisun 与英伟达首席执行官（CEO）Jensen Huang 会面，现代汽车集团股价就会出现波动。随着集团推进数据中心建设并推出机器人、软件定义汽车（SDV）等新业务，市场期待其向人工智能（AI）企业转型，这一预期正在转化为企业价值的提升。

据金融投资业界8日消息，现代汽车股价自去年10月30日的26.5万韩元，在短短两个多月内涨至35.05万韩元，涨幅达32.3%。市值增至71.77万亿韩元。前一日盘中一度升至36.2万韩元，创下历史新高。在此期间，外国投资者和机构投资者分别净买入现代汽车股票6305亿韩元和5936亿韩元。

同期，以Hyundai AutoEver为首的集团子公司股价也同步走强。Hyundai AutoEver股价上涨逾140%，市值突破10万亿韩元。与现代汽车共同参与类人机器人“Atlas”开发的Boston Dynamics股东公司现代摩比斯和Hyundai Glovis等股价也上涨近30%。

每逢 Chung Euisun 会见 Jensen Huang 现代汽车集团股价就波动

在全球最大电子·信息技术展会“CES 2026”开幕日当地时间6日，Chung 会长从斗山展位开始，依次参观了高通、LG电子、三星电子、英伟达展台，考察人工智能（AI）、机器人和出行领域的新技术。当天下午，他在英伟达展示区参观了与英伟达合作的梅赛德斯-奔驰自动驾驶汽车堆栈模型等展品。据悉，他在会议室与CEO Jensen Huang 就物理AI及自动驾驶相关议题进行了约30分钟的讨论。这是继去年10月30日他在首尔与三星电子会长 Lee Jae-yong 一同会见CEO Jensen Huang 之后，时隔3个月再次会面。

此前，Chung 会长在5日以视频形式公开的新年座谈会上表示，“AI不是单纯的一项新技术，而是会改变企业和产业运作方式本身的技术”，“无法将AI能力内生化的企业将难以保障生存”。他将“物理（Physical）AI”作为今年的愿景，并表示，凭借数据、资本和制造能力兼备的现代汽车集团，在AI领域是一场胜算十足的博弈，流露出十足的自信。

汝矣岛国证券界对Chung 会长的自信评价颇高。三星证券研究员 Lim Eunyoung 称：“AI业务需要巨额基础设施投入”，“应当开始对能够开展物理AI业务的少数集团之一——现代汽车进行企业价值重估。”她接着表示，“今年下半年将实现SDV量产”，“应当考虑到通过行驶数据的积累，现代汽车已经开始向AI企业转型这一点”。

现代汽车集团正与英伟达、谷歌等全球大型科技企业合作。通过与Google DeepMind达成合作，在类人机器人领域的竞争力获得了公开认可。KB证券研究员 Kang Sungjin 表示：“现代汽车集团已经在当前最为关键的类人机器人‘大脑’方面完成布局”，“谷歌选择现代汽车作为合作伙伴意义重大。”他同时分析称：“今后计划将机器人业务拓展至消费领域的谷歌，选择了具备成为类人机器人初期需求方、并有能力降低单价的对象——现代汽车集团。”

在集团子公司中，Hyundai AutoEver股价涨势最快，这也意味着证券业界对现代汽车集团的AI战略持积极评价。Hyundai AutoEver是集团旗下的信息技术（IT）与软件专业子公司，负责开发并销售应用于自动驾驶和车联网等未来汽车领域的下一代高性能软件平台和通信控制功能相关软件等。一旦集团在生产现场导入类人机器人，该公司很可能负责相关系统的建设。Hyundai AutoEver还可代表集团代行数据中心建设所需设备及图形处理器（GPU）的采购。鉴于Hyundai AutoEver在现代汽车集团推进AI业务过程中的角色将日益重要，其成长速度也有望进一步加快。

DB证券研究员 Nam Jusin 表示：“由于Hyundai AutoEver来自关联公司的销售占比超过90%，此前一直存在利润增长放缓的忧虑”，但他同时称，“既然在AI机器人这一新领域的全新角色已经确定，预计将实现大幅的长期增长”。