韦德布什证券在5日表示,特斯拉在未来10年有望占据全球自动驾驶市场约70%的份额,并认为其市值在1年内也有可能达到2万亿美元。投资评级为“跑赢大盘”(Outperform),目标价为600美元。


特斯拉公布的车辆交付业绩好于此前市场担忧,有分析指出,这表明其为未来增长所需的基础体力已得到验证。去年第4季度特斯拉交付量为41.82万辆(同比下降16%),略低于市场预期的42.29万辆,但高于市场中非官方预估值(whisper numbers)所提及的约41万辆。


韦德布什证券分析师Dan Ives表示:“在电动汽车(EV)税收抵免结束后,需求环境进一步走弱,加之欧洲地区仍然构成负担因素的情况下,本次业绩可谓相对良好”,“这表明公司正逐步构筑2026年之后实现增长所需的基础体力。”作为华尔街代表性的科技股分析大师、以“神预测”著称的他,是长期以来的特斯拉多头论者,也为海外投资韩国散户所熟知。


由于特斯拉的FSD(完全自动驾驶)技术在获得欧洲监管批准方面进展受阻,其短期内的销量恢复变得渺茫。Ives解释称:“审批过程很有可能在2026年上半年完成”,“目前在小规模及新兴市场出现的超出预期的增长指标,短期内有望部分对冲中国和欧洲等主要市场出现的放缓趋势。”


特斯拉的具体业务战略和中长期前景,有望通过定于本月28日举行的去年第4季度业绩电话会议进一步得到确认。Ives称:“在整个2026年,人工智能(AI)相关估值将成为核心焦点”,“特斯拉在未来1年内市值有望达到2万亿美元,在强势情景下,到2026年底市值达到3万亿美元也并非不可能。”他尤其将特斯拉的机器人出租车“CyberCab”形容为“会下金蛋的鹅”,并认为其将成为切实拉动公司人工智能(AI)估值的核心动力。



Ives指出:“我们估算,仅凭特斯拉在AI和自动驾驶相关领域的价值,其潜力至少在1万亿美元以上”,“在围绕FSD和自动驾驶的联邦监管壁垒于未来3至6个月内得以消除、且自动驾驶与机器人业务路线图进入真正的大规模量产阶段的强势情景下,股价最高有望涨至800美元。”

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