留下8岁、6岁儿子…连轴11小时“深夜配送”去世的酷澎快递员被认定为工伤

韩国劳动福利公团认定，去年在进行凌晨配送时因事故身亡的Coupang快递劳动者、已故Oh Seungyong先生属于产业灾害。

去年11月10日凌晨2时10分左右，在济州市 Ora2洞一处道路上发生的Coupang快递配送卡车事故现场。济州岛消防安全本部提供

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4日，全国快递劳动组合济州支部发表声明，公布劳动福利公团已批准认定Oh先生为产业灾害。工会强调称：“国家终于承认，逝者的死亡并非个人过失，而是长时间、连续凌晨劳动和‘杀人式’劳动环境酿成的业务上灾害。”

工会接着表示：“事故发生时，逝者在Coupang的凌晨配送体系下，长期在缺乏充分休息的情况下反复劳动，不仅要承担深夜和凌晨时段的危险驾驶，还要消化过量的配送量”，“甚至在家中办丧事期间都无法好好休息，其所处的劳动环境与有尊严的人类生活相去甚远。”

工会还指出：“Coupang在逝者死亡后长期保持沉默，不仅没有作出负责任的道歉或提出防止再次发生的对策，也没有对遗属采取任何真诚的措施”，“反而散布所谓酒后驾驶这一虚假事实，损害逝者名誉，给遗属留下了难以抚平的伤痛。”

工会表示：“此次产业灾害认定明确表明，逝者的死亡不是‘不可避免的事故’，而是一场‘可以预见的惨剧’”，“Coupang必须就逝者的死亡公开道歉，并向遗属承担应有的责任。”

此前，隶属Coupang协力公司的30多岁快递司机于去年11月10日凌晨2时10分左右，在济州市Ora 2-dong一处道路上驾驶1吨卡车进行配送时撞上电线杆。因这起事故重伤的Oh先生于当日下午3时10分去世。

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经确认，Oh先生作为特种雇佣劳动者和间接雇佣劳动者，不适用《劳动基准法》，在劳动时间方面缺乏法律保护网。据悉，他自晚7时至次日早6时30分，每周6天，每天平均夜班工作11小时30分。尤其是，他在同月5日至7日为父亲办理丧事，8日休息一天后，于9日晚上7时左右上班。工会认为，他在完成第一次配送后，为进行第二次配送返回营地途中发生了事故。其家庭成员包括妻子和两名儿子，分别为8岁和6岁。

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