中销量预计达2700万台、日达2500万台
《日本经济新闻》据标普数据预测
《日本经济新闻》（日经）30日报道称，中国汽车企业今年将在全球新车销量（包括商用车）中首次登上首位。
日经根据今年1至11月整车厂商发布的资料及标准普尔全球移动出行公司的数据进行推算，预计今年中国车企全球新车销量将同比增长17%，达到约2700万辆。
相比之下，日本车企新车销量将不足约2500万辆，把守了20年以上的头把交椅将拱手让给中国。美国则预计仅为1100万辆。
中国因国内供应过剩，围绕电动汽车为中心向海外市场大量倾销产量，在出口方面早在2022年就已夺得全球第一。
预计今年中国汽车在欧洲的销量将达到约230万辆，增幅约7%；在东盟（ASEAN·东南亚国家联盟）和中南美市场的增幅则分别高达49%和33%。
日经称：“随着包括比亚迪（BYD）在内的中国车企在国内掀起降价潮，价格竞争日趋激烈，它们正通过出口寻找出路”，“对此各国正通过加征关税等措施进行应对，保护主义可能因此加强。”
不过，有舆论指出，中国汽车产业此番增长势头主要得益于巨额政策补贴和税收优惠，其可持续增长能力受到质疑。
香港《南华早报》（SCMP）近日援引分析师观点指出，预计到2026年，中国约50家电动汽车企业将面临缩减业务或退出市场的重大抉择。
《南华早报》表示：“由于产能过剩和政府支持减弱，预计中国汽车产业明年销量将出现下滑”，“这可能会成为自2020年以来首次出现负增长。”
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