KDDX项目，时隔2年将画上句号吗

韩国型下一代驱逐舰（KDDX）首舰建造项目的承包商选定方式将于22日敲定。取代此前讨论的单一来源采购和竞争性招标方式，由HD现代重工业与韩华Ocean共同开发的方式被普遍认为最有可能获得采纳。

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据政府相关人士透露，防卫事业厅当天下午将在首尔龙山国防部召开防卫事业推进委员会会议，审议并表决KDDX项目推进方案以及详细设计与首舰建造基本计划。由于在承包商选定方式上已延宕2年之久，防卫事业厅方面表示，将在年内确定承包商。

HD现代重工业与韩华Ocean此前围绕单一来源采购与竞争性招标问题一直对立。舰艇建造项目一般依次经过概念设计、基本设计、详细设计及首舰建造、后续舰建造等阶段。HD现代重工业的立场是，既然已经执行了基本设计，按惯例就应当签订覆盖到详细设计阶段的合同。KDDX项目以到2030年为止获取6000吨级宙斯盾驱逐舰6艘为目标，若采用单一来源采购方式，海军认为可以配合目前正在运用的“光海土大王”级驱逐舰（DDH-I）3艘等的退役时间，填补战力形成的空档。

相反，韩华Ocean一直主张竞争性招标。即由HD现代重工业与韩华Ocean自招标公告阶段起依次展开竞争，最终夺得项目权的方式。如果进行竞争性招标，HD现代重工业将因“保密扣分”而处于不利地位。此前，HD现代重工业内部员工在KDDX基本设计过程中，曾秘密拍摄并泄露大宇造船海洋的概念设计资料而被判有罪，因此其保密扣分已被延长至2026年12月。

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如果KDDX项目承包商选定最终以共同开发方式收尾，将会同时下达2艘首舰的建造订单，由双方各自建造一艘。若采纳这一方式，在后续舰建造等追加需求出现时，预计可产生节约成本等效果。但其缺点在于，需要重新制定相关规章和制度，而且一旦在后续舰上出现技术缺陷等问题，将很难明确责任归属。尤其是防卫事业厅近期就该方式在《公平交易法》上是否存在“合谋”嫌疑向公平交易委员会请求法律解释，而公平交易委员会据悉以“属事后判断事项”为主旨作出答复，因此矛盾的火种仍被认为难以完全熄灭。

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