安全性更差的车更好卖？销量第二的Model 3仅获安全4级

by Choi Daeyul

Published 17 Dec.2025 11:00(KST)

Updated 17 Dec.2025 11:10(KST)

open/close

国土部与交通安全公团发布今年 KNCAP 评价结果

在政府主导的汽车安全性评估中，特斯拉Model 3被评为4级。该评估被称为KNCAP（Korean New Car Assessment Program，韩国新车安全评估计划），旨在引导整车厂商提升车辆安全性，共分为5个等级，1级最安全。

特斯拉Model 3。特斯拉官网供图。

从国土交通部和韩国交通安全公团汽车安全研究院17日发布的KNCAP结果来看，Model 3在外部行人安全性方面得分约为86%，评价较高，但在事故预防安全性方面仅为43%，评价较低。事故预防安全性主要评估自动紧急制动系统（AEBS）、车道保持辅助系统（LKAS）、盲区监测系统、后侧方接近碰撞防止系统、智能最高速度限制装置等。

去年10月进行的起亚皮卡 Tasman 安全性评估中的车辆对车辆碰撞安全性试验。KNCAP 官网视频截图提供

Model 3是特斯拉生产的紧凑型电动轿车，与Model Y一起被视为该公司主力车型。Model Y在去年的同类评估中同样获得4级。Model 3今年截至上月共销售8476辆，在进口电动车中销量位居第二，仅次于Model Y。即便将国产电动乘用车计算在内，其与Casper电动车并列第六名。

同日公布结果的起亚EV4在各个项目中均获得较高评价，被评为1级。现代汽车的氢燃料电池电动车Nexo同样为1级。加上此前已公布结果的其他车型，今年接受评估的11款车型中，获得1级的共有4款，分别为现代汽车IONIQ 9、Palisade等。BMW iX2、KG Mobility的Musso EV以及起亚Tasman被评为2级。本田CR-V为3级，比亚迪Atto 3为4级，福特Explorer为5级。

国土交通部表示，今年考虑到电动车急加速事故、电动车起火后无法逃生的事故等，在碰撞安全性领域新增了多项评估项目。新设了防止踏板误操作装置评估和事故记录装置评估，同时还新引入了电动车碰撞后逃生与救援安全性评估。