[独家]首尔市长一换重建就全停？…Jeong Won-o怎么说
从“陌生人”到“干练型”崛起的 Jeong Won-o
在与现任 Oh Se-hoon 的一对一对决中领先
口中的“区民”变为“市民”
首尔市最紧迫议题是居住与交通
缺乏目标而落后的首尔，应成为G2级城市
郑元梧首尔城东区厅长是颇具实力的首尔市长候选人。作为现任三届区厅长，直到今年1月3日首次开设油管频道“Jung Wono tv”时为止，他的支持率还远未到备受瞩目的程度。
“只是在城东区很有人气，其他地区的人并不了解他。”尽管他的行政经验丰富、政绩突出，但关于其对外知名度低的说法很多。即便被问到是否有意参选首尔市长，他也一再表现得十分低调。
一年之间，情况发生了变化。作为得到总统Lee Jaemyung认可的“能干之人”（工作能力强的人），他开始受到关注；以“圣水洞”为代表的三届区厅长任期内的工作成果，也开始与“郑元梧”这一人物相互关联起来。
最终，在下一届首尔市长选举的假想一对一对决民调中，郑区厅长被调查显示以超过误差范围的差距领先现任市长吴世勋。舆论调查专业机构Research View受KPI新闻委托，于本月12日至13日两天，对首尔市内18岁以上1000名市民进行的民意调查结果显示，郑区厅长支持率为45.2%，吴市长为38.1%。
公众的关注点也从“郑元梧是谁”转变为“他做过什么、打算做什么”。竞争对手的牵制也开始了。16日，在圣水洞的一家餐馆记者见到了区厅长郑元梧。以下为一问一答。
-关于投入首尔市长候选人竞争一事，至今尚未正式表态。
▲既然说了会在本月内表明立场，那么不久就会公布想法。（几个月前在回答记者提问时曾说过，“如果比起‘区民’更多使用‘市民’这一表述，是不是可以理解为参选市长的意志已经坚定了？”）最近大部分情况下我确实都用“市民”这个词。
-在房地产投资类社交媒体上，“郑元梧”这个名字也经常被提及。
▲在城东区内的房地产社交媒体上，我的形象不错。作为共同民主党所属人士，能在房地产社交媒体上获得称赞也是罕见的事。这恐怕是因为城东区历来的行政方向并不是反对开发或抑制开发。
我不仅对圣水洞，而且对整个城东区的开发都持积极态度，各处都已显现出成果。圣水洞也不仅停留在城市再生层面，而是制定了将此地打造为“信息技术振兴地区”的分区规划，通过将容积率从400%提高到560%来推动发展。我在研究生阶段攻读城市开发经营博士课程，对这一领域既有兴趣也具备专业性。
-有人担忧，如果首尔市长更换，快速一体化规划、“集合小区”等众多再开发、再建项目会出现问题。
▲现在正在推进的项目应当原封不动延续下去，同时还要进一步提速。我最近向首尔市提出了可以更快推进的方案。应当将首尔市在再开发、再建整备事业指定方面的权限部分下放给自治区，由区厅长直接管理1000户以下的项目。这样一来，进度会快得多。
如果一下子放宽到1000户有压力，可以先从300户、500户为单位逐步扩大。整备区划定权限过度集中在首尔市长一人身上，导致“瓶颈现象”十分严重。这是让整备事业进展迟缓的根本原因之一。
-从首尔竞争力的角度看，您认为当务之急是什么？
▲首先要确立目标。回顾过去10年，首尔没有目标和愿景。首尔要成为什么样的城市，首尔的领导人从未提出过愿景。
必须要有诸如“全球第二梯队城市”这样明确的目标。要树立“西方有纽约，亚洲有首尔”的目标，与东京、北京等城市展开竞争。只有这样，市民才能看着这个目标共同前行。
没有目标，预算就会被胡乱使用，随心所欲地花钱。有了目标，就会产生为实现这一目标所需的细化目标和政策，首尔各个部门也可以像制定国政指标那样，围绕这一目标开展工作。
-光是目标定得好，就能成为“第二梯队城市”吗？
▲要成为“第二梯队城市”，必须具备能够弥补我们局限（如北方风险）的优势。必须强化经济功能。要打造由首尔、京畿、仁川构成的超级城市，在发挥各城市优势的同时，就各自特性构建相应的产业结构和城市开发模式，开展协同合作。
像行政区划调整那样的空间概念扩张，会让首尔变得臃肿，产生诸多副作用。这并不是空间层面的重组，而是要设立特殊地方自治团体，通过功能性协作来运作才是关键。为此，还必须对交通网络和城市规划进行全面重构。
首尔城东区今年6月举行“圣水 Town Management”成立仪式，宣布启动由当地企业、房东、承租人、居民与地方自治团体共同推进各类公私合作项目的新型区域管理模式。城东区提供。
View original image-当前最紧迫的悬案是什么？
▲居住和交通问题最为紧迫。尤其是首尔的交通，自Lee Myungbak担任市长时期实施公交专用车道、改编换乘体系、引入公交准公营制等改变我们生活方式的重大改革之后，就再没有出现过大的变化。之后新出现的，几乎只有“公共自行车”这一项目，以至于有人说首尔交通“内里已经腐烂”。
即便首尔地铁出现了巨额赤字，也拿不出解决方案，必须进行大刀阔斧的整顿。社区小巴也要像毛细血管一样，连接到市民可以在任何地方方便乘坐的程度。首尔市不必另行投入资金，只要将国家正在推行的“K通行证”与交通卡打通即可。对于地铁9号线等拥挤度较高的线路，应当积极增发列车。要让公共交通变得便利、舒适。
-有人称您是“温和版Lee Jaemyung”。
▲虽然我没有那种“汽水般爽快”的性格，但也不是“让人憋闷的红薯型”，所以才会被说成是“温和版”（笑）。我在工作能力强、注重细节方面学习总统Lee Jaemyung，但我的风格并不是那种爽快、火辣的类型，不可能完全照搬。
我在面对矛盾关系时，会花很大力气通过协调找到共识点。即便无法做到100%满意，也要在某个程度上找到各方都能相对满意的切入点，这才是行政工作的关键所在。
<另外，文中引用的上述民意调查采用自动语音应答电话调查方式进行，在95%置信水平下抽样误差为±3.1个百分点，回应率为5.4%。详细内容可在中央选举舆论调查审议委员会官网查询。>
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