釜山新港扩建为海洋产业枢纽，“Theatre The River”背后居住区亦受关注

by Jung Jin

Published 16 Dec.2025 16:10(KST)

釜山新港扩建为海洋产业枢纽，“Theatre The River”背后居住区亦受关注

随着釜山港新港从单纯的物流枢纽港向覆盖整个海洋产业的综合基地扩展功能，其背后城市的角色也在发生变化。长期搁置的“釜山港新港修船产业园”项目通过转变推进方式重新启动，以新港为中心的产业结构变化，正逐步带动市场对其背后居住区的关注度升温。

海洋水产部近日决定，将釜山港新港修船产业园项目从原有的《民间投资法》（建设—移交—运营模式）转为依据《港口法》的“非管理机关港口开发项目”方式推进。此前以民间投资方式两次公开招募项目运营方均告流标，项目长期停滞不前，而此次调整推进方式，被评价为有望缩短行政程序、加快项目推进速度。由此，新港的产业功能也将从物流拓展至维修、保养与运营等全方位的MRO（维修、修理和运营）领域。

随着新港功能的高度化，有分析指出，其背后城市不再只是承担简单的物流支援功能，更被要求具备为常驻人员提供生活基础的定居功能。由于修船、保养、运营等产业结构，相比短期停留更需要常驻工作力量，因此，围绕新港附近寻求稳定居住环境的需求势必会持续增加。

在此背景下，西釜山地区中兼具新港可达性与既有生活基础设施的区域，正重新受到关注，成为新港背后居住区的候选地。尤其以明知国际新都市和生态三角洲城为中心，商业、教育、生活配套不断完善，生活圈自然延伸至凡方洞、鹿山一带。在这样的背景下，位于釜山江西区凡方洞、目前正在供应的公共支持型民间租赁公寓“釜庆赛马公园站 The H River”，被视为有能力承接新港背后居住需求的小区。

该小区距离釜山新港产业园车程约10分钟，具备良好的职住接近性，同时还能共享明知国际新都市与生态三角洲城的生活圈，被评价为兼具自住条件。尤其是全体户型均为“全租型”构成，住户可在无月租负担的情况下，最长居住8年，对于如新港背后产业园从业者等考虑中长期居住的客群而言，将成为稳定的选择。同时，租赁期间不计入住房套数，今后仍可保持认购资格，并且无需认购储蓄账户即可申请，也是该项目的一大特点。

周边生活配套也为居住需求的扩大助力。小区车程10分钟范围内分布有Starfield City明知、乐天名品奥特莱斯金海店、计划于2027年开业的The Hyundai釜山等，通过与明知国际新都市及生态三角洲城的生活圈共享，购物、教育与休闲的可达性较高。小区前方的水岸公园“鹿山故乡花园”以及部分户型可眺望洛东江的景观，也被视为自住者偏好的要素。

该小区在特别供应结束后，目前正进行一般供应申请。自明年1月起，有住房者也可提交认购申请，为此相关的事前意向书受理工作也在同步进行。提交事前意向书的情况下，一旦明年1月启动预定的“无顺位捡漏”认购，可在可选时间点优先指定并签约人气较高的楼栋与户型，因此持续引发关注。