每周4.5天工作制、退休金累进制……现代汽车新工会支部长竞选纲领
第11届现代汽车工会支部长 Lee Jongcheol
现代汽车工会支部委员长选举中，被评价为“强硬派”的候选人李钟哲当选。
李候选人以将生产线工作时间缩短1小时、引入退休金累进制、为工厂所在地区出身者引入招聘加分等作为竞选纲领，预计今后在劳资协商过程中将持续出现不少阵痛。
金属工会现代汽车支部10日表示，第11届领导班子选举开票结果显示，在共4万2593名选民中，李候选人获得1万7879票（54.6%）。任富圭候选人获得1万4228票（43.44%）。
李候选人隶属金属连带，1996年进入现代汽车工作。曾担任工会代表大会代表、蔚山4工厂事业部代表、集体谈判委员、蔚山地方劳动委员会劳动者委员等职务，此次是他首次参选支部委员长。因在2008年“反对修改劳动法斗争”相关案件中被判处有期徒刑缓刑，而被评价为强硬派工会成员。
他在本次选举中提出了▲引入退休金累进制 ▲确保800%奖金 ▲实施每周35小时工作制 ▲扩大新员工招聘等竞选承诺。
退休金累进制是指工龄越长，退休金支付比例越高。李候选人提出的方案是：工龄在5年以上未满10年时支付2个月工资，10年以上未满15年支付3个月工资，15年以上未满20年支付5个月工资，20年以上则支付7个月工资，按此实行累进制。
关于引入每周35小时工作制，他提出，将目前每周40小时的工作时间，从明年起先在研究·普通职和全州工厂缩减为每周35小时，并逐步扩大到其他工厂。研究·普通职先行实施每周4.5天工作制，技术职（生产职）的每日工作时间将缩短1小时。
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