系蓝色领带会见李总统的 Lee Jaeyong：“5年招聘6万人”……Choi Taewon：“仅在龙仁就投资600万亿”

by Lim Chulyoung

Published 16 Nov.2025 17:16(KST)

Updated 17 Nov.2025 14:53(KST)

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韩美关税谈判后续官民联合会议召开
三星：AI数据中心坚持“首都圈以外”原则
SK：“每年带来1.4万至2万人的就业效应”
现代汽车：“到2030年在韩国投资125万亿韩元…环保车出口增至2.5倍”
LG：“5年投资100万亿韩元…60%投向材料·零部件·装备”

韩国总统Lee Jae-myung在发布包含韩美关税协商结果的“联合事实清单（共同说明资料）”两天后的16日，于龙山总统办公室会见财界总裁们，并呼吁“把对外危机变成扩大国内投资和就业、实现产业跃升的机遇”，对此，三星、SK、现代汽车、LG、HD现代、Celltrion等主要集团总裁接连拿出数百万亿韩元规模的投资和大规模招聘计划予以回应。

三星电子会长 Lee Jaeyong 16日在龙山总统办公室出席由总统 Lee Jaemyung 主持的韩美关税谈判后续官民联合会议并发表讲话。联合新闻提供

三星电子会长Lee Jae-yong率先发言称：“关税协商达成协议后，企业们大大松了一口气。这段时间总统阁下确实付出了巨大辛劳”，“今后我们将以这一结果为基础，积极与政府协力，确保后续工作不出现任何差池。”

他表示：“部分人士担心国内产业投资会减少，但三星将努力防止这种情况发生，通过扩大国内投资、为青年创造优质岗位、与中小和风险企业实现共生”，“正如去年9月所承诺的那样，今后5年将在国内雇用6万人。”他还补充说：“包括研究开发（R&D）在内的国内设施投资也将更加积极推进。”

Lee Jaemyung总统16日在龙山总统办公室出席韩美关税协商后续官民联合会议并发表讲话。自中间起按顺时针方向依次为Lee Jaemyung总统、Choi Taewon SK集团会长、Chung Euisun 现代汽车集团会长、Koo Kwangmo LG集团会长、Lee Jaeyong 三星电子会长。韩联社提供

在地区均衡发展方面，他表示：“为落实总统提出的地区均衡发展目标，我们建设的人工智能（AI）数据中心原则上都设在首都圈以外地区”，“我认为，除了外交力、国防力、K文化等文化资产外，产业竞争力也是增强国力的核心要素。三星将为开发未来技术倾尽全力。”

SK：“仅龙仁就有600万亿投资空间……每年可带来1.4万至2万人的就业效果”

SK集团会长Chey Tae-won表示：“感谢总统以慎重而果断的领导力，圆满完成此次协商”，“关税协商与亚太经济合作组织（APEC）筹备工作叠加，让人捏了一把汗，但协商顺利达成协议，似乎也为APEC的成功举办奠定了基础。”

从左起，SK集团会长 Choi Taewon、三星电子会长 Lee Jaeyong、HD现代会长 Chung Kisun 正在16日于龙山总统府举行的由总统 Lee Jaemyung 主持的韩美关税谈判后续官民联合会议上交谈。联合新闻提供

他表示：“原本计划到2028年在国内投资128万亿韩元，但由于半导体存储器需求增加和工艺高端化，投资费用持续上升”，“仅从龙仁半导体集群来看，今后还将持续进行约600万亿韩元规模的投资。”不过他也称：“关键在于根据需求调整，投资时间表能加快到什么程度。”

在就业方面，他表示：“SK一直保持每年雇用8000人以上，每当一座半导体晶圆厂（Fab）投产，就会新增2000人以上的就业”，“如果晶圆厂建设速度加快，每年可产生1.4万至2万人的就业效果。”他提及SK海力士的“Trinity Fab”建设以及与英伟达、亚马逊云服务（AWS）、西门子的合作，并补充说：“通过制造业AI和AI工厂、全国AI数据中心基础设施扩充，将为国内尖端产业生态和地方均衡发展作出贡献。”

现代汽车：“在国内投资125万亿……环保车出口扩大至2.5倍”

现代汽车集团会长Chung Eui-sun表示：“感谢总统和政府通过成功举办APEC和敲定韩美协商，为我们提供了跻身全球强国的机遇”，“通过此次关税协商，现代汽车集团有望在增强竞争力的同时推进全球战略。”

现代汽车集团计划在2026年至2030年5年间在国内投资125万亿韩元，年均投资25万亿韩元。Chung会长表示：“这比原先2025年至2029年的116万亿韩元计划增加了8.2万亿韩元”，“其中39万亿韩元将用于强化国内研发（R&D）及既有出行业务竞争力，50万亿韩元投向以软件为中心的汽车（SDV）、AI、半导体、氢能等未来新业务，36万亿韩元用于应对生产设施和制造环境的变化。”

他表示：“为在自动驾驶、自动化制造、机器人等‘实体AI（Physical AI）’领域具备全球竞争力，将建设AI数据中心，并推进机器人整机制造及代工（半导体委托生产）工厂”，“在西南海岸地区建设水电解工厂，提高绿色氢气产量和可再生能源效率，并推动氢能·AI城市的打造。”现代汽车集团今年已招聘7200人，明年的目标是招聘1万人。

他还表示：“我们十分清楚美国15%关税带来的出口减少和国内生产萎缩忧虑”，“通过出口地区多元化和在国内工厂新建电动车专用生产线，将把整车出口从目前的218万辆提高到2030年的247万辆，把电动、混合动力、氢燃料等环保车出口从69万辆提升到176万辆。”

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LG：“5年投资100万亿……60%投向材料·零部件·设备”

LG集团会长Koo Kwang-mo表示：“对政府以国家利益为最优先考量，坚持推进整个协商进程表示深切感谢”，“通过韩美关税协商，大量长期存在的不确定性得以消除，现在企业应从长远角度着眼，集中提升全球竞争力。”

Koo会长表示：“看到美国、欧盟（EU）、中南美、印度等各国通过监管和关税政策强化本国产业基础，我们也感到有必要进一步夯实国内产业生态”，“今后5年计划中的100万亿韩元国内投资中，将有60%投向材料、零部件和设备技术的开发与扩张。”

他表示：“通过在整个产业中导入AI，提高效率、增强体质非常重要”，“我们一直通过向合作伙伴传授设备自动化和AI应用经验来提高其生产率，今后也将继续扩大此类活动，提升国内产业生态的质量型竞争力。”

造船·防务·生物：“对美合作+国内投资两大支柱”

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Hanwha集团副会长Yeo Seung-joo表示：“对韩美关税及安保协商成功达成协议感到非常高兴”，“建造核动力潜艇将成为提升韩国国家品格、强化亚太地区安全的契机。”

他表示，正在向美国Philly造船厂投资约50亿美元（逾7万亿韩元），并推进追加收购造船厂和新建造船厂，“这并非将国内生产基地转移至美国，而是作为国内造船和船用设备产业实现增长的新市场进行开拓。”Hanwha提出的目标是，仅在国内造船和防务产业领域，今后5年投资约11万亿韩元，将合作伙伴销售额从2024年的9万亿韩元提高到2030年的21万亿韩元，增长2.3倍。

HD现代会长Chung Ki-sun表示：“重建美国造船产业是一个将长期持续、超越一届政府课题的议题”，“在中国造船业主导力不断增强的形势下，必须捕捉新的商业机会。”HD现代与美国Cerberus Capital共同设立了规模50亿美元的“Maritime Fund”，推进造船厂收购与升级、先进船舶开发、供应链扩充等，并扩大与Huntington Ingalls、Edison Chouest、Anduril、西门子等企业的合作。

Chung会长表示：“放宽美国国内防务领域监管是一个重要课题”，“在国内，将在防务、能源、机器人、造船海洋领域于未来5年推进总计15万亿韩元规模的投资，并通过与全南大佛产业园智能造船厂和海南Solar City AI数据中心的联动等举措，带动地区经济活性化。”

在生物领域，Celltrion会长Seo Jung-jin表示：“在关注本次协商进程的过程中，再次感受到了总统的胆识和韧劲”，“仅在美国建设生产设施就需要约2万亿韩元投资，在国内则将在松岛、梧仓、礼山3年内投入4万亿韩元用于设施投资。”