“以后都不用交通卡了”……一张信用卡就能畅游首尔

预计从2027年起，外国游客将能够直接使用此前一直使用的“海外信用卡”乘坐首尔地铁和公交车。

首尔市16日表示，为了消除外国游客在使用公共交通时的不便，将分阶段推进引入符合EMV标准的“开放式交通支付系统”。开放式支付（Open-Loop）是指无需另行购买交通卡或车票，仅凭信用卡本身即可支付交通费用的系统。市政府计划通过引入该系统，打造出外国人无需另购或充值交通卡，只凭一张本人的海外信用卡就能使用首尔公共交通的环境。

市民在首都圈地铁5号线光化门站乘坐地铁。2024.11.20 记者 曺容俊

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预计今年访问首尔的外国游客将超过2000万人。然而，外国游客目前必须用现金购买交通卡，且无法使用海外信用卡支付，因此一直在抱怨不便。

为引入开放式支付方式，市政府自2023年起便与交通运输机构、海外发卡机构及中央政府部门等开展协商。考虑到现行国内标准终端设备提前更换所产生的沉没成本，以及支付方式改变可能给市民带来的不便，将采用分阶段推进策略完成向开放式支付的转型。

在短期内，市政府正与首尔交通公社推进系统升级，计划在今年年底前通过地铁新型交通卡售卡机，实现使用海外信用卡购买和充值交通卡的功能。自上月6日起，在以首尔地铁主要25座车站为中心的区域，已可使用新型自助终端。计划在年底前分阶段投放共440台设备。

此外，为了使用iPhone的外国游客，市政府将于年内推动在T-money Apple Pay中通过海外银行卡进行充值。届时，外国人无需额外兑换外币即可为交通卡充值。对于安卓手机用户，则可通过T-money“韩国旅游卡（Korea Tour Card）”应用使用海外银行卡进行充值。

从中长期看，将在2030年前完成向符合EMV标准的开放式支付系统的转型。市政府计划在明年之前完成公交车终端设备EMV认证模块的安装及支付服务器的建设，并在2027年将地铁1～8号线的支付系统更换为EMV终端。首尔地铁将自2027年起正式引入开放式支付系统。2028～2030年间，还将把开放式支付系统扩大至社区巴士、民资铁路以及首都圈一体化换乘机构。

市政府还将通过与海外信用卡收单机构及品牌方的协商，讨论在引入开放式支付系统过程中，将运输经营者负担降到最低的方案。

同时，首尔市将推进与参与首都圈一体化换乘制的京畿道、仁川市及其下属19家运输机构的协商，并在综合考虑各机构终端更换周期、结算系统结构和网络联动方式的基础上，制定共同标准。

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首尔市交通室长 Yeo Jangkwon 表示：“首尔如今已是全球游客青睐的旅游城市，交通支付环境也必须提升到国际水准。我们将通过分阶段实现开放式支付转换，提高外国游客出行便利性，并强化‘智慧首尔’的城市形象。”

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