警方查处“违法掉头”车辆却发现“无驾驶员”，无法开出罚单
美国查获无人驾驶车辆…却无法开罚单
在美国，一辆自动驾驶汽车因非法掉头被警方查处，但由于车内根本没有驾驶员，连罚单都无法开出，引发关注。在机器人自行驾驶的时代，法律和制度未能跟上技术发展，现场执法持续陷入混乱。
圣布鲁诺警方查处了谷歌母公司Alphabet的自动驾驶机器人出租车Waymo的非法掉头行为，但由于车内没有驾驶员，未能开具交通违法罚单。圣布鲁诺警方Facebook提供
View original image1日（当地时间），《纽约时报》（New York Times）报道称，在加利福尼亚州圣布鲁诺市，由谷歌母公司Alphabet运营的无人自动驾驶出租车“Waymo”因非法掉头被警方当场查获，但实际上并未受到任何法律处置。
参与执法的警察表示：“我们已经让车辆停下，但因为没有驾驶员，无法开具罚单”，“在罚款系统中，并不存在‘机器人’这一选项”。对警方而言，明明目睹了明显的违法行为，却找不到可以承担责任的主体。
Waymo方面则解释称：“我们的系统是按照遵守交通规则的原则进行设计的，并通过持续学习来提升行驶安全性。”
按照现行加利福尼亚法律，对于自动驾驶车辆的违法行为，缺乏可以开具罚单的充分法律依据。为此，加利福尼亚州政府在2023年制定了一项法案，规定今后在自动驾驶车辆违反交通规则时，可以向其发出“未遵守通知书”，该法将自2026年7月起施行。不过，该法并未具体规定在发出通知后将采取何种制裁措施。
称“无法给电脑开罚单”的警察……制度性局限
相比之下，在亚利桑那州，可以像对待普通车辆一样向自动驾驶车辆开具交通违法罚单。但亚利桑那州首府菲尼克斯的警方相关人士表示：“实际上，从未听说过对自动驾驶车辆开出罚单的案例。”
去年，在菲尼克斯市区，警方曾拦下一辆逆行的Waymo自动驾驶车辆，但最终并未采取实质性措施。当时被拦截的车辆内既没有驾驶员，也没有乘客，车内空无一人。Waymo系统被设计为一旦感知到应急车辆或警笛声就会停车，因此可以服从警方的指令。
当时负责拦截Waymo的警察随身摄像头画面显示，警察发现车内没有驾驶员后明显慌乱，通过无线电请求支援的情形被完整记录下来。Waymo方面解释称：“施工标志造成了混淆，车辆在错误车道上行驶了大约30秒。”警方则表示：“因为无法向电脑开出罚单，所以在没有追加措施的情况下，事件就此了结。”
专家指出：“技术早已在道路上横行，相关法律却还停在停车场”，并强调尽快完善制度已刻不容缓。
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