HD现代集团旗下造船中间控股公司HD韩国造船海洋28日早盘在韩国国内股市中走强。这被解读为子公司HD现代重工业与HD现代尾浦合并决定所带来的影响。相反,前一日收涨的HD现代重工业和HD现代尾浦股价当日下跌,走势出现分化。


截至当日上午9时45分,HD韩国造船海洋股价较前一交易日上涨9.07%,报每股40.3万韩元。同一时间,HD现代重工业下跌3.07%,报50.5万韩元,HD现代尾浦下跌6.02%,报20.3万韩元。


市场分析认为,这是在韩美造船合作项目“MASGA(Make American Shipbuilding Great Again,美国造船业再次伟大)项目”启动在即之际,HD现代的造船中间控股公司HD韩国造船海洋推进业务重组所产生的后续效应。


前一日,HD韩国造船海洋公告称,HD现代重工业将吸收合并HD现代尾浦。由此,整合后的HD现代重工业将于今年12月正式成立。整合后的HD现代重工业在防务领域的目标是到2035年实现年销售额10万亿韩元。

上方为HD现代重工和HD现代尾浦造船船厂全景。图片由HD韩国造船海洋提供 韩联社供图

上方为HD现代重工和HD现代尾浦造船船厂全景。图片由HD韩国造船海洋提供 韩联社供图

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因此,市场上可以观察到,预期中间控股公司HD韩国造船海洋结构性价值提升的买盘正在流入。Shinyoung证券研究员 Eom Gyeong-ah 表示:“此次合并将成为应对全球防务出口市场扩大和MASGA项目启动的战略中‘妙手一招’”,并将HD韩国造船海洋选为造船板块的首选标的。Mirae Asset证券研究员 Jeong Dong-ho 也评价称:“HD韩国造船海洋将美国法人纳入旗下,成为美国业务主体(有望消除估值折价),同时现代重工业与尾浦的股权价值将获得凸显,股价有望同步上行。”


不过,就合并对象企业而言,尽管证券业界普遍给予“通过此类结构调整有望提升业务价值”的积极评价,但围绕企业价值的短期不确定性加大的因素,当天被反映为股价走弱。由于合并推进消息首次传出于前一日,当时三只股票均走强,因此也被认为反映了部分投资者进行短期获利了结的需求。



本次合并将以HD现代重工业作为存续法人,吸收合并HD现代尾浦的方式进行。合并比例确定为HD现代尾浦每1股普通股,换发HD现代重工业新股0.406股。


本报道由人工智能(AI)翻译技术生成。

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