电动车销量突破2.6万台…国内销量占比18.5%
环保汽车国内占比达55%…正式站稳过半
今年7月,韩国国内汽车产业在出口、内需和生产三大领域均较上年同月增长,下半年开局顺利。尤其是电动车内需销量创下历史新高,显示出向环保汽车转型的步伐正在加快。
据产业通商资源部19日公布的数据,上月汽车出口量为21.2万辆,同比增加5.8%;内需销量为13.8万辆,同比增长4.6%;产量为31.6万辆,同比增长8.7%。出口金额也达到58.3亿美元,同比增加8.8%。
电动车内需销量为2万5568辆,同比激增69.4%。其在整体内需销量中所占比重也达到18.5%,创历史最高纪录。环保汽车整体销量为7.7万辆,占全部内需的55.3%,继今年5月首次突破过半之后,再次超过一半。受新款Nexo上市带动,氢燃料电池车也销售1045辆,同比大增161.3%。
7月汽车出口在美国市场减少4.6%,但在欧洲联盟(EU,增长32.7%)、其他欧洲地区(增长78.7%)、亚洲(增长34.6%)等地大幅增加。尤其是在德国(增长67.9%)、瑞典(增长215.0%)、土耳其(增长471.7%),环保汽车和二手车出口大幅飙升。不过,中东地区受以色列与伊朗战争影响,出口减少13.8%。
环保汽车出口量为6.8万辆,增长17.0%,其中混合动力和插电式混合动力车型表现强劲。电动车出口量为2万辆,连续两个月增长,但由于经济型车型比重扩大,出口金额反而减少4.1%。
从产量来看,按企业划分,现代汽车生产13.8万辆,起亚生产12.6万辆。韩国通用受去年工资谈判影响形成的低基数效应带动,产量同比大增59.9%,达到3.1万辆。雷诺韩国的产量也增长逾一倍,生产1万多辆,呈现复苏势头。
政府方面评价称,7月末韩美就汽车及零部件关税问题达成协定,面向美国的出口不确定性已在很大程度上得到缓解。产业通商资源部相关负责人表示:“政府将通过金融支持、技术开发、新市场开拓等多方面措施,帮助国内汽车产业快速适应变化的贸易环境,确保获得新的增长动力。”
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