GTX-B民资引入成功步入正轨…“被低估”的松岛·南杨州再受关注[实战理财]

by Oh Yukyo

Published 06 Aug.2025 10:30(KST)

近期与Daewoo E&C等签施工合同
总计4.2894万亿韩元民资区间融资实质收尾
松岛·南杨州“较高点下跌数亿”……受GTX开工带动，期待走出低迷
参考A线路案例，“从现在到通车前是投资黄金期”的分析亦现身
专家：“以核心地铁口为中心精选布局……地铁口与非地铁口差距将进一步拉大”

首都圈广域快线铁路（GTX）B线路成功吸引民间资本投资，项目正式步入正轨。该线路连接仁川松岛和京畿道南杨州，最快预计于2030年开通。随着GTX-B线路工程全面启动，此前因项目延迟和高利率影响而经历价格调整的仁川松岛、京畿道南杨州等受益区域再次受到关注。

GTX-B因民间投资最终敲定而步入正轨

仁川松岛国际都市（左）与南杨州公寓全景。亚洲经济李周龙记者供图。

根据5日金融监督院电子公告系统信息，近期GTX-B项目实施主体“GTXB株式会社”与大宇建设（1兆343亿韩元）、HS华城（1149亿韩元）、太英建设（1149亿韩元）、东部建设（1149亿韩元）等公司签订了施工合同。随着IBK企业银行等主要金融机构作为新投资者入场，总额4兆2894亿韩元规模的民资区间资金筹措事实上已告一段落。

B线路从仁川松岛国际城市（仁川大学入口站）出发，经由汝矣岛、龙山、首尔站、清凉里，一直延伸至南杨州麻石，全长82.8公里。国土交通部计划在年内完成开工相关审批，今年5月已率先启动部分区段的施工。

市场普遍认为，GTX-B步入正轨，将成为缓解首都圈东西向断裂、并引发房地产市场格局结构性转变的“引爆点”。GTX被视为消除首都圈外围物理距离限制的核心交通基础设施，但B线路因项目延误与资金筹措受挫，推进长期停滞。此次成功引入民间资本，不仅仅意味着宣布开工，更在于实质性消除了市场最为敏感的“不确定性”，因而被评价具有重要象征意义。

松岛·南杨州结束低迷启动反弹……“GTX是转折点”

尤其是松岛，凭借GTX开通后可在30分钟生活圈内直达汝矣岛和首尔站，有望摆脱“孤立之岛”的形象。在外部居住需求导入以及企业职住需求扩张方面意义重大。南杨州则在旺肃新城、尖端产业园区引进等自给功能强化同步推进下，有望从“睡城”转变为“新增长轴”。

作为受益区域的松岛和南杨州，因GTX-B延迟叠加经济低迷，数年来经历了房地产价格调整。KB房地产数据显示，松岛公寓平均成交价格从2022年约10.3亿韩元跌至目前的8.22亿韩元（以5日为准），附近“the sharp松岛 Marina Bay”84平方米专用面积户型也曾以较历史最高价（11.4亿韩元）腰斩的水平——6亿多韩元成交。

南杨州平内好坪站附近“好坪Onette Central”74平方米专用面积户型，2021年曾达到7.4亿韩元，近期则在6亿韩元左右成交。麻石站附近小区同样经历了与GTX利好不相称的价格回调。不过，最近从预售市场开始已捕捉到反弹迹象。围绕GTX受益预期，租赁市场和新房认购需求先于买卖市场出现回暖态势。

KB国民银行首席房地产专业委员Park Wongap表示：“松岛和南杨州两地的GTX利好尚未被充分反映，尤其需要围绕核心地铁口小区进行有选择性的布局。”他并补充称：“未来GTX站区与非站区之间的差异将愈发鲜明。”

在实际市场上，松岛the sharp First Park（步行约6分钟·以84平方米户型近期实际成交价约11亿韩元）、南杨州“斗山We’ve the Zenith N49”（平内好坪站步行圈·84平方米专用面积预售价在6.4亿至7.8亿韩元区间）等具备优良GTX可达性的新盘，正引领回升走势。