比亚迪热潮退去？7月销量仅292辆

在全球电动车市场掀起风暴的比亚迪（BYD），在韩国国内却表现乏力，连续2个月销量徘徊在200辆左右。相反，特斯拉在韩国国内仍保持销量第一。

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5日，韩国进口汽车协会（KAIDA）表示，7月进口乘用车新注册数量为2.709万辆，较6月（2.7779万辆）减少2.5%。但与上年同月相比则增长23.3%。今年以来累计销量为16.521万辆，同比增加11.9%。

按品牌来看，特斯拉以7357辆位居首位，将宝马（6490辆）和梅赛德斯-奔驰（4472辆）甩在身后。其后依次为雷克萨斯1369辆、奥迪1259辆、沃尔沃1015辆、保时捷1014辆、丰田779辆、MINI 724辆。大众为601辆、路虎393辆、福特296辆等。

比亚迪仅为292辆。其首款上市车型、小型运动型多用途车（SUV）“ATTO 3”在4～5月曾累计销售逾1000辆，但自6月以后销售放缓。

此外，Polestar 223辆，Jeep 219辆，本田143辆，林肯122辆，标致78辆，凯迪拉克62辆，兰博基尼55辆，玛莎拉蒂28辆，宾利26辆，法拉利25辆，GMC 24辆，劳斯莱斯15辆，雪佛兰9辆。

按排量划分的注册数量为：2000cc以下9821辆（36.3%），2000～3000cc以下6013辆（22.2%），3000～4000cc以下658辆（2.4%），4000cc以上405辆（1.5%），其他（电动车）1.0193万辆（37.6%）。

按产地国家来看，欧洲为1.6418万辆（60.6%），美国8089辆（29.9%），日本2291辆（8.5%），中国292辆（1.1%）。按燃料类型来看，混合动力为1.3469万辆（49.7%），纯电动1.0193万辆（37.6%），汽油3103辆（11.5%），柴油325辆（1.2%）。

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在整体销量中，个人购买为1.7245万辆，占63.7%；法人购买为9845辆，占36.3%。

7月最畅销车型依次为特斯拉Model Y（6559辆）、宝马520（1292辆）、特斯拉Model 3（798辆）。

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韩国进口汽车协会副会长 Jung Yunyeong 表示：“7月进口乘用车新注册数量，在部分品牌加大供货量带来增长的同时，也受到上半年收官后的基数效应以及度假季影响导致的下滑等多重因素交织作用，较上月有所减少。”

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