大宇建设，GTX-B 1万亿韩元合同敲定…完成增持股权与金融协议

大宇建设扩大了首都圈广域快线（GTX）B线路民间投资事业的合同施工份额，并完成了融资约定。预计已被推迟一年多的开工作业也将提速。

大宇建设于1日公告称：“GTX B线路民间投资事业建设工程的合同金额确定为1兆343亿2160万韩元。”这一金额较2023年1月被选为优先协商对象时的原定金额（约7070亿韩元）增加了约3273亿韩元。

大宇建设相关人士解释称：“这是反映了物价指数以及勘查·设计费增加部分，并将本公司施工份额从22%提高到26%的结果。”国土交通部正在推进的“物价特例”并未适用。由于物价特例不适用于开工前已签订实施协议的项目，因此B、C两条线路均被排除在外。

作为关键环节的融资筹措也已收尾。据悉，融资是在IBK企业银行等新的金融机构参与后完成调整的。原本考虑参与的Macquarie基础设施基金则以资金负担为由退出。

国土交通部相关人士表示：“GTX-B整体工程规模保持不变，大宇建设承担的份额小幅增加”，“从收益性角度看条件并不轻松，但B线路项目公司考虑到项目的重要性，已经完成投资者募集。”

GTX-B仁川大学入口站广域换乘中心鸟瞰图。仁川经济自由区厅提供

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GTX-B是一条连接仁川延寿区仁川大学入口站与京畿道南杨州市磨石站、全长约82.8公里的线路，总项目成本规模为5兆7351亿韩元。

其中仁川大学入口站至龙山站、上凤站至磨石站区间为由民间投资并施工的民资区段，龙山站至上凤站区间则由财政出资推进。工程工期计划为72个月（6年）。

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虽然在去年3月举行了开工仪式，但民资区段的开工被延迟。此后时隔1年2个月，直到今年5月部分工程才得以启动。

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