UAM能在美国市中心飞行吗

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上月美国总统Trump签署行政命令后，美国股市中与UAM（Urban Air Mobility，城市空中出行）相关的股票成为炙手可热的热门话题。市场预期这道行政命令为无人机及UAM产业奠定制度基础，将成为推动全球产业增长的重要转折点。

30日，KB证券在《UAM商业化预期升温，“Joby Aviation”是代表性企业》报告中分析称，在美国政策扶持等因素带动下，UAM产业正迎来利好东风。

6月6日Trump总统签署的行政命令主要内容包括：▲积极支持美国境内无人机和eVTOL（Electric Vertical Take-Off and Landing，电动垂直起降飞行器）等先进航空技术的开发与商业化 ▲正式推进面向货物运输、应急医疗等多种应用领域的示范项目等。这被解读为UAM作为政府主导项目的地位已得到明确。

UAM也被称为“飞行汽车”“空中出租车”“无人机出租车”，是在城市环境中，将人员和货物从地面道路转移到空中进行运输的一种出行方式。UAM的核心是飞行器，基本以无人机为主，无人机使用eVTOL替代内燃机。UAM在300～600米这一低于传统飞机的高度飞行，利用电力驱动实现零碳排放，是一种环保型交通工具。其采用电机代替发动机，螺旋桨尺寸也远小于传统飞机，因此噪音最大不超过63～65分贝，在空中飞行时地面可听见的噪音可降至40分贝左右。此外，通常会使用6个以上旋翼，安全性较高。主要机构预测，市场规模将从2023年约40亿美元增长至2035年的230～300亿美元，并在2040年达到1万亿美元。

UAM产业的主要价值链包括：▲机体与零部件 ▲自主飞行等核心技术 ▲航行与交通管理 ▲基础设施 ▲服务等。尤其是eVTOL，由于属于载人飞行器，对安全性的要求极高。因此在航空器设计、制造和运行方面，需要获得美国联邦航空管理局（Federal Aviation Administration，FAA）、欧洲航空安全局（European Union Aviation Safety Agency，EASA）等航空安全主管部门的多项认证。预计要为全新的eVTOL取得完整认证，将耗费相当多的时间和成本。参考来看，被认为在美国UAM商业化方面走在最前列的上市公司Joby Aviation（JOBY），目前已在美国FAA型号合格认证（Type Certification，TC）五个阶段中完成第三阶段，正在推进第四阶段认证。

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近期，随着美国政策支持力度加大以及中东地区项目预期不断扩散，UAM产业整体环境持续向好。KB证券将美国的Joby Aviation（JOBY）、Archer Aviation（ACHR）列为代表性企业，同时将美国的Eve Air Mobility，以及韩国的现代汽车（美国法人Supernal）、韩华系统、韩国航空宇宙等归为其他相关标的。KB证券分析师Im Sang-guk表示：“今年5月，Joby Aviation又从丰田追加获得2.5亿美元投资，围绕其加速取得FAA认证和实现商业化的期待正在快速升温。但就我国而言，目前仍未达到2020年提出的KUAM路线图目标。”

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