17日金融委座谈会上建言
客户信用度与筹资成本等成负担
发掘传统市场专用卡替代方案
欢迎扩大个体工商户置换贷款
在与政府的对话中，小商工人建议推出专用低利率产品，但信用卡公司和资本公司对此表现出为难的反应。由于叩响第二金融圈大门的客户信用度（信用分）较低，再加上信用卡业中金利贷款利率上限下调等因素，使得防守盈利性和筹措资金成本都变得困难。业内认为，开发传统市场专用卡等关联产品，并扩大既有产品的折扣和免息分期等措施，才是更为现实的方案。
根据18日金融委员会和金融业界消息，前一天金融委与小商工人联合会在首尔麻浦区的小商工人会馆举行的“解决小商工人金融困难现场沟通座谈会”上，提出了为小商工人推出专用低利率信用卡和资本产品以及下调刷卡手续费的要求。对此，信用卡和资本业界表示为难。
现场，韩国信贷金融协会会长 Jung Wankyu 对降低手续费一事明确表示难以实现，但对其他方案则作出了将予以考虑的原则性表态。Jung 会长称：“由于按品目区分手续费存在困难，又需要与财政当局进行协商，从现实来看，调整刷卡手续费负担并不容易”，但同时表示“将审视信用卡业界是否有可以为小商工人共生金融作出贡献的部分”。
信用卡公司表示，既无法降低手续费，也很难推出面向小商工人的低利率产品。业界称，近期政界和当局正在讨论的、面向债务重组对象者、搭载小额后付交通卡功能的借记卡发行，尚且具有一定现实性。目前市场上推出的小商工人相关产品，仅有每月最高返还7万韩元的KB国民卡“老板安心卡”，以及搭载0.2%利率优惠服务的现代卡和Kakao Bank联合推出的“Kakao Bank Business Hyundai Card”等少数产品。
首先，考虑到信用卡公司会根据客户信用分不同，对中金利贷款额度和利率实行差别适用的现实，要推出专用低利率产品并不容易。业内解释称，很难像银行定期储蓄那样，推出针对特定群体（小商工人）并保证特定利率（最低年利率几%以上）的产品。
信用卡公司的中金利贷款筹资利率上限，最近相比上半年下降0.06个百分点至12.33%，这也构成压力。再加上作为信用卡公司资金筹措窗口的信用卡债券利率也高到接近3%，筹资成本负担沉重。根据韩国证券集中保管院数据，从本月初至前一天，信用卡公司实际发行的、剩余期限3年至5年未满的信用卡债券票面利率（信用等级AA+至AA-）为2.790%至2.957%。虽然较年初的3%多有所回落，但信用卡公司仍认为筹资利率偏高。
即便信用卡公司按照小商工人的建议，决定推出存在巨大“倒挂利差”忧虑的低利率产品，金融监督院也很可能在条款申报过程中不予批准。
一位信用卡公司相关人士表示：“除非小商工人低利率产品的市场需求大幅扩大，且金融监管当局另行发出鼓励推出相关产品的信号，否则愿意推出此类新产品的信用卡公司不会很多”，“若非通过政策性金融弥补损失成本，要推出存在严重倒挂利差忧虑的低利率新产品，现实可行性很低”。
相反，部分信用卡公司正努力推出传统市场专用卡等替代方案。此前1月23日，前金融监督院长 Lee Bokhyun 与BC Card代表理事 Choi Wonseok 一同走访了永登浦的一家传统市场，并向Choi 代表鼓励开发传统市场专用卡。这实际上等同于向整个信用卡业界发出了信息。对此，KB国民卡于上月30日推出了每月最高可减免3万韩元的“传统市场Onnuri卡”。
资本公司也明确表示，没有计划推出包括小商工人低利率产品在内的中金利贷款产品。相反，其方针是继续开展汽车分期产品低利率贷款活动，以减轻客户购车负担。Hyundai Capital 自本月8日起与现代汽车合作，针对Genesis主要运动型多用途车（SUV）车型开展特别金融促销活动。该促销的核心内容是最长60个月适用年利率2.9%的固定利率。
一位资本公司相关人士表示：“目前汽车分期产品利率本身就低于一般信用贷款产品利率，因此在民生金融方面并没有另外准备新的产品。”
信用卡、资本、金融科技等第二金融圈对金融当局宣布，将为小商工人扩大贷款置换（再融资贷款）、面向个体工商户的“我的数据”服务，以及商圈、行业、金融分析信息提供等措施，表示欢迎。
上月19日，金融委在向国政企划委员会的工作汇报中表示，正在研究最快于10月（第四季度）将个体工商户纳入再融资贷款适用对象的方案。随后，前一天金融委事务处长 Kwon Daeyoung 在小商工人座谈会上表示：“将研究包括扩大个体工商户再融资贷款在内的‘减息三件套’，并思考扩大个体工商户我的数据服务以及提供商圈、行业、金融分析信息的方案。”
一位金融科技业界相关人士表示：“与上班族不同，小商工人在非面对面金融审查中可供使用的数据极为不足，如果不利用替代性数据，几乎难以开展审查”，“若在扩大我的数据服务的同时，由政府层面对小商工人进行全面调查，构建数据基础设施，非面对面金融服务产业将会得到大幅激活”。
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