“必须提出海上风电中长期路线图……也需要与海外企业合作”

by Kang Heejong

Published 02 Jul.2025 15:22(KST)

“2025 海上风电供应链大会·展览会”举行
需通过十年以上规划消除投资不确定性
海外大型机组企业提出合资公司与代工生产建议

2日，在釜山BEXCO举行的“2025海上风电供应链大会”配套活动“海上风电产业培育综合体系构建方案”会议上，嘉宾正在进行讨论。姜熙宗记者提供

有意见指出，为促进国内海上风电产业发展，政府有必要提出10年以上的长期供给计划。对于目前难以实现国产化的10兆瓦(㎿)以上机组，也有人主张应当引导国外开发商在韩国境内生产。

2日，在韩国风力产业协会于釜山BEXCO举办的“2025海上风电供应链会议·展览会”上，济州大学风力工程学部教授 Kim Beomseok 表示：“目前产业通商资源部的风电市场招标规模只公布到2026年上半年”，“有必要将其与政府的电力供需基本计划联动，至少提出到2030年的路线图”。

其意在于，为了让海上风电供应链企业和发电项目开发商做出对国内海上风电市场的投资决策，政府必须通过中长期路线图来消除市场不确定性。Next副代表 Kim Eunseong 也强调称：“为了让供应链企业对市场有信心，政府必须提出10年以上的长期路线图”。

产业通商资源部去年8月曾提出竞争性招标路线图，内容为在2026年上半年之前，对7~8吉瓦(GW)的装机容量实施竞争性招标。但对于2026年下半年以后的招标计划尚未公布。根据第11次电力供需基本计划，到2030年需普及18.3GW的风电装机，但相关的具体细化方案至今尚未提出。

就此，Energy & Space代表 Kim Yunseong 当天表示：“要让国内供应链企业对投资有信心，每年至少需要持续推出2.5GW以上的招标规模”。风力产业协会常任副会长 Sung Jinggi 指出：“现在是政府需要制定精细而周密计划的时点”。

对于当前难以实现国产化的大型海上风电机组，与海外机组企业开展合作以培育本土零部件及设备产业的意见成为主流。机组在海上风电供应链中占比约30%，并对下部结构物、安装船舶等其他供应链环节产生影响，是关键性环节。

教授 Kim Beomseok 表示：“以没有自有机组的日本为例，通过引进美国GE Vernova工厂，诱导本国企业与其开展技术合作，从而推进风电设备的国产化”，“韩国应以Doosan Enerbility和Unison为核心，对10㎿以上机组则需要通过与海外制造商合作的方式培育国内供应链，这样的战略是必要的”。

作为国内机组制造商的Doosan Enerbility和Unison，目前已将8㎿级机组实现商业化，并在开发、验证10㎿级机组。相比之下，欧洲和中国企业已将15㎿级机组商业化，20㎿级以上超大型机组也在开发中。为在国内海上风电市场实现规模经济，有必要安装12~15㎿级机组。

副代表 Kim Eunseong 表示：“即使从现在开始着手开发，要开发出15㎿级大型风电机组也需要6年的时间”，“对于不足的大型机组，有必要引导通过与海外机组企业设立合资公司，或采取贴牌生产（OEM）方式来解决”。