麻花一根4000韩元、价格翻倍的“豪华球车”：“太离谱了”[越界的韩国高尔夫球场]

在首尔上班的A某不禁咋舌。他在京畿道龙仁的一家B高尔夫球场看到一个麻花的价格后大吃一惊。打完前九洞，到茶屋想买点零食，看到麻花标价一个4000韩元，不由得长叹一声。A某表示：“早就知道高尔夫球场里的餐饮很贵，但这也太离谱了”，“我大概不会再来这家球场了”，一肚子不满。

国内高尔夫球场自2020年起享受了新冠疫情带来的特殊利好。作为相对安全的户外运动备受关注，包括“高尔童”（高尔夫+儿童，指高尔夫新手）在内的大量入门者涌入。随着出国旅游变得困难，时尚感突出的年轻一代也转而选择前往高尔夫球场。各高尔夫球场抓住这一机会大幅上调使用费。以首都圈为例，订场本身都十分困难，行业迎来空前景气。

国内高额收取使用费的高尔夫球场正遭到密集批评。该照片与正文无关。

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据韩国休闲产业研究所20日消息，会员制和大众型高尔夫球场的工作日果岭费涨幅在2021年5月分别达到同比7.5%、19.1%，创下最高纪录。2022年5月又分别上涨7.4%、9.1%。即便在新冠疫情红利结束后的2025年5月，会员制·非会员果岭费仍上涨0.8%，大众型则反而下跌0.2%。然而，从2020年5月至上月，大众型高尔夫球场果岭费涨幅工作日达30.4%，周末达21.7%；会员制球场的非会员果岭费也在工作日上涨22.3%，周末上涨18.6%。

政府于2022年对果岭费过高的大众高尔夫球场引入了减少税收减免的非会员制。由此将大众型高尔夫球场的果岭费上限设定为工作日18.8万韩元、周末24.7万韩元。但由于标准按“平均金额”而非“最高金额”来适用，各球场在冷门时段定价较低，在黄金时段则大幅抬价，以此拉平平均值。有舆论认为，这导致制度引入的本意被削弱。

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会员制与大众型高尔夫球场的果岭费差距一度缩小，但如今又在重新拉大。以2020年5月为准，工作日差额为4万7600韩元、周末为4万4000韩元；到2022年5月则分别缩小至3万5800韩元、3万1700韩元，这是因为大众型高尔夫球场的涨幅更高。然而截至2025年5月，目前差额又扩大到工作日4万8300韩元、周末4万3200韩元。由于大众型高尔夫球场频繁涨价，使得会员制球场的非会员果岭费相对显得便宜，会员制球场也顺势跟进上调价格。

果岭费上涨与高尔夫球场的供需状况及经营业绩直接相关。疫情之前，通常是会员制球场先提价，大众型随后跟进；但疫情之后，则演变为大众型率先提价、会员制紧随其后的格局。

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国内高尔夫球手对球车使用费也颇有怨言。通常电动球车在6个月内即可收回购置成本，但目前使用费依然被指过高。尤其是自2023年起，比原有5座电动球车贵得多的“豪华球车”开始投入使用。豪华球车的使用费在16万至36万韩元区间，约为原有电动球车（8万至12万韩元）的两倍。高尔夫球场正通过这一方式最大化收益。

运营豪华球车的高尔夫球场数量从2023年的28家，增至2024年的66家、2025年的99家，增长迅速。其中大众型球场有60家，多于会员制球场的39家。从地区来看，首都圈以38家居首，其次是江原道（17家）和忠清地区（15家）。

韩国休闲产业研究所所长Seo Cheonbeom指出：“考虑到5座电动球车的购置成本在1300万韩元左右，目前的球车使用费明显过高”，“电动球车本是为了提高球场周转率的手段，球车费应当下调至目前的一半水平”。

国内高尔夫球手纷纷抱怨高尔夫球场高昂的使用费用。

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对餐饮和球童费的不满也在不断增加。国民力量党议员Park Junghun在今年3月为“根除高尔夫球场霸道行径”而举行的讨论会上表示：“2023年有不少高尔夫球场的营业利润率超过60%，甚至有地方一盘糖醋肉就要14万韩元，比新罗酒店糖醋肉9万韩元的价格还贵”，批评其定价过于离谱。球童费也从原先的8万至10万韩元上涨到最近的12万至17万韩元，令周末球手的负担日益加重。

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舆论普遍认为，为使国内高尔夫球场重回正常轨道，亟须全面下调各项使用费。根据韩国休闲产业研究所数据，从2020年至2023年，高尔夫球场营业收入净增额约为2.4863万亿韩元。约578万名球手，人均多支出了约43万韩元。如果各项费用能够降至合理水平，海外高尔夫消费需求有望回流国内，从而令韩国高尔夫产业重新焕发活力。

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